ARTA - KIA Corporation vient de raconter l’histoire complète du Kia PV5, le premier véhicule de la ligne de plate-forme Beyond Vehicle (PBV) de Kia, lors du jour des technologies de Kia PV5 au IVEX Studio, Gwangmyeong, Corée du Sud.
met en évidence des concepts innovants, des technologies avancées et des développements basés sur les commentaires des clients qui sont au cœur de PV5. Le Kia PV5 est conçu pour redéfinir le marché des véhicules commerciaux, en se concentrant sur des solutions de mobilité durables et flexibles qui peuvent s’adapter à une variété de besoins d’affaires et de style de vie.
ancheur sur le site Web HMGnewsroom, mercredi 23 juillet, mentionné que l’un des aspects les plus importants du développement de PV5 est une approche axée sur le client. Kia n’est pas seulement menée des recherches de marché traditionnelles, mais collabore activement avec plus de 120 clients d’affaires mondiaux de divers secteurs, y compris la mobilité, la logistique, la livraison et les services utilitaires, à travers les événements de la Journée des partenaires PBV en 2022 et 2023. Les commentaires directs de ces partenaires affectent de manière significative les principales caractéristiques de PV5, telles que l’élimination des sièges avant passagers pour élargir les espaces de fret, l’utilisation de matériaux à résistance aux points et les options « passages à travers » sur des versions hautes toits qui permettent un accès facile entre les entre les entre les entre les entre les entre les entre les entre les entre les entre les entre les entre les entre les entre les entre les entre les entre les entre les entre les entre les entre
in du PV5 est la première plate-forme spéciale PBV du groupe moteur de Hyundai, une plate-forme modulaire électrique-g typique pour service (E-GMP.S). La plate-forme intégrée comprend une architecture moduliaire intégrée (ima) qui normalise les systèmes complexes tels que les batteries, les motos et les suspension, réduit considérablement le temps de développement et améliorant l’évolutivité. L’E-GMP.S est conçu pour maximiser l’espace intérieur avec des étages bas et une disposition optimale des composantsPE (Power Electric), garantissant une capacité de fret et un confort extraordinaire pour le conducteur. En outre, le système de gestion de la flotte (FMS) et l’information sécurisation basée sur Android Automotive permettront aux clients commerciaux de gérer et de surveiller leurs véhicules en temps réel.
k a également introduit un système de corps flexible révolutionnaire sur PV5. Cette approche de conception et de production modulaires permet d’échanger des composants principaux tels que la structure du corps, les portes et les panneaux extérieurs / intérieurs tels que des bâtiments. Cela permet à Kia de configer jusqu’à 16 variantes différentes de PV5 avec seulement quelques assemblage modulaires, offrant une grande flexibilité dans le développement et la production. Initialement, sept configurations de base seront proposées, notamment les modèles de passagers, les fret standard, les longs fret et les gros toits, qui peuvent être facilement ajustés à une variété d’utilisation.
5 intelligent conception maximise l’espace intérieur et la capacité d’utilisation. Bien que sa taille soit équivalente au véhicule du segment C, la distance d’axe des roues est de 2 995 mm et la conception du sol léger offrent une grande marge de fret - jusqu’à 3,6 m3 dans les variantes passagers avec une deuxième place déplacée et jusqu’à 5,1 m3 dans les variantes de toits élevés. Des fonctionnalités supplémentaires telles que les systèmes d’information informatique personnalisés pour les entreprises, la plate-forme AddGear pour l’installation d’accessoires et les accessoires initiaux de Kia augmente toujours l’utilité du véhicule. Kia s’assure également que le PV5 est prêt pour la conversion, avec un centre de conversion spéciale et des portails en ligne qui fournissent accès aux données techniques pour les partenaires mondiaux.
PV5 est disponible avec une sélection de trois configurations de batterie: un lot LFP 43,3 kWh, un lot NCM de 51,5 kWh et un lot NCM de 71,2 kWh - tous combinés avec un moteur électrique de 120 kWh qui produit une torture de 250 Nm.
de production de masse du modèle Pv5 passager et longchargement a commencé ce mois-ci, avec des variantes supplémentaires suivront. Kia a des plans ambitieux d’élargir leurs lignes de VUS, avec le PV7 prévu en 2027 et le PV9 en 2029, offrant des modèles plus grands pour répondre à une large gamme de besoins d’affaires et de mode de vie.
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