ARTA – La révolution des batteries des véhicules électriques se rapproche même si certaines parties y sont douces. MG Motors, une marque sous le auspice de l’SAIC, a annoncé que leur dernier batchback électrique, le New MG4, sera le premier véhicule électrique de production de masse au monde à utiliser des batteries semi-solides.
castique : une révolution, cité par CarNewsChina, lundi 21 juillet, a été confirmée directement par le directeur général de la marque de MG, Chen Cui, lors d'un événement de presse le 17 juillet dernier, avant le début officiel du New MG4 le 5 août.
in, qui est une réalisation importante dans l’évolution des véhicules électriques. Les batteries fournies par QingTao Energy ne sont censées contenir que 5% d’électrocholites liquides, ce qui en fait une étape cruciale vers une batterie entièrement solide. La technologie promet une sécurité plus élevée et une plus grande densité énergétique que les batteries lithium-ion conventionnelles.
MG4 est équipé d’une batterie semi-solide de 70kWh capable de fournir des performances impressionnantes. Avec une densité énergétique atteignant 180 Wh / kg, la portée de résistance de MG4 basée sur le cycle d’essai clTC atteint 537 kilomètres en une seule charge. Cela le place dans la ligne d’avant des véhicules électriques avec la meilleure distance de résistance de sa catégorie.
non seulement en ce qui concerne la distance, mais cette batterie a également subi des tests de sécurité extrêmes, y compris des tests de poignet dans diverses directions. Les résultats montrent un niveau de résistance beaucoup plus élevé que les batteries conventionnelles utilisant encore de nombreuses électriques liquides. Le risque d’incendie et de déchir thermique peut également être réduit considérablement.
intéressant, la technologie offre également des performances plus stables à températures froides. Lors des tests à -7 ° C, les batteries semi-solides MG4 sont capables de maintenir une portée jusqu’à 13,8% de mieux que les batteries Lithium-Iron-Phosphate (LFP). C’est une valeur ajoutée majeure pour les consommateurs vivant dans des zones climatiques extrêmes.
MG4 offre également une expérience de conduite plus tentante grâce à une moto électrique de 120 W à roues arrières, qui est prétendument en mesure de fournir une meilleure dynamique. En outre, une plus grande dimension corporelle est une longueur de 4 395 mm et une distance d’axe des roues de 2 750 mm, et le véhicule promet également une salle de cabine et une capacité d’ bagage plus spacieuse.
produit à l’installation de l’ASIC à Nanjing, la présence du nouveau MG4 est une preuve tangible que la technologie de batterie de futur n’est plus exclusive pour les véhicules ou les concepts de qualité supérieure. Maintenant, MG apporte la technologie sur le marché mondial sous la forme de véhicules de production de masse plus abordables et plus accessibles.
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