ARTA - Toyota Hilux a désormais 10 ans et le constructeur lancera bientôt un rafraîchissement. Bien que les rumeurs sur l’apparition de la dernière génération aient éclaté depuis longtemps, des informations complètes sur le modèle ne sont toujours pas révélées.
Toyota est bien sûr fermée à ce sujet, mais les dernières nouvelles sur Hilux sont qu’il utilisera une plate-forme IMV-0 ou une architecture similaire telle que Hilux Rangga ou Tamaraw sur d’autres marchés.
est censé avoir une meilleure polyvalence que avant, de sorte qu’il sera flexible pour une variété de trains de puissance.
an, une nouvelle récente de la meilleure voiture citée par Top Gear Philippines, lundi 7 juillet, le rapport indique que la neuvième génération Hilux disposera d’un moteur hybride Plug-in (PHEV) ou d’une capacité de fonctionner comme un véhicule électrique pur sur une certaine distance.
si la nouvelle est vraie, alors c’est une réponse de Toyota face à une vague d’électrification pour le segment de fortune. Auparavant, le fabricant qui avait joué sur le marché était BYD avec Shark 6 DM-o et Ford sur le modèle Ranger PHEV.
Toyota Hilux sera le premier à être mis en place en phev, accompagnant le choix de l’essence et du diesel. Cet éclat devrait être lancé à partir de l’année prochaine.
Toyota n’est pas la première fois qu’il présente Hilux, un système électriqué. Auparavant, le constructeur avait lancé la voiture dans une variante mixtes hybride 48V équipée d’un moteur diesel.
rénulateur diesel de 2,8 litres turbo à 4 cylindres est combiné avec un hybride mixtes de 48 V. Le système réduit la vitesse lorsque le moteur est silencieux de 720 à 600 tours par minute et peut fournir la plupart de l’énergie nécessaire pour maintenir la vitesse de croisière stable.
non seulement cela, mais la distribution de l’énergie du système électrique est réclamée plus rapide que les moteurs diesel. Cela contribue également à accroître le contrôle de Hilux sur le terrain hors ligne.
hybride douce est conçue pour offrir les mêmes capacités que le Hilux ordinaire, telles que la capacité de traverser l’eau jusqu’à 700 mm profonde.
qui travaille en collaboration avec ce moteur hybride produit une puissance de 201 chevaux et une torture maximale de 500 Nm. L’énergie générée sera assistée par un Girur de six accélérations automatique.
Toyota Hilux, malheureusement, avec ce système hybride douce, n’est vendu sur le marché que dans certains pays, y compris le Royaume-Uni.
, un célèbre fabricant automobile japonais a également développé le concept Hilux Revo BEV. La voiture est une transformation d’un moteur d’émissions en électrique propre présenté pour la première fois en 2022.
Toyota a également démontré sa capacité en développant le Hilux FCEV, alimenté par une cellule de carburant électrique qui serait en mesure de parcourir une distance de 587 km dans trois réservoirs entièrement remplis.
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