AKARTA - Un fabricant automobile suédois, la marque a confirmé qu’il présentera le XC70 dans le monde entier. De plus, le VUS sera le premier véhicule hybride en intégration hybride (PHEV) longue distance (plug-in) présenté par la marque.
ina répond également à la forte demande de véhicules phv longue distance, en particulier pour le marché chinois.
Hakan Samuelsson, PDG de volve Cars, a déclaré que la présence du XC70 offre une autre alternative aux clients qui ne sont pas prêts à acheter des véhicules électriques.
an, “La voiture nous permet de maintenir et de développer un portefeuille de produits équilibré, tout en offrant une alternative très attrayante pour les clients qui ne sont pas encore prêts pour les voitures entièrement électriques", a déclaré Samuelsson sur le site officiel de la société, jeudi 8 mai.
, comme tous les autres modèles de Vivo, le XC70 reflète l’affaire moderne typique des véhicules scandéens avec une conception légitime et résiliente. Il est décoré avec des siliqets flottants et des grilers fermés à l’avant.
ar peut être ouvert et fermé automatiquement pour optimiser l’aérodynamique, le climat de chambre et le refroidissement de la machine. On espère que ces fonctionnalités pourront contribuer à élargir sa portée.
XC70 est également équipé de la technologie Matrix LED qui permet à l’éclairage frontal d’adapter intelligemment aux conditions de route et de la circulation.
ina est construite sur une plate-forme d’architecture modulaire évolutive (SMA) qui devrait fournir une distance passante avec une électrochocs propre allant jusqu’à 200 km. Malheureusement, volva n’a pas révélé sa portée globale totale du XC70.
ina, dont le siège est à Göteborg, en Suède, divulguera plus de détails sur le XC70 au cours des prochains mois.
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