ARTA - PT BYD Motor Indonesia a lancé le crossover électrique BYD Sealion 7, complétant une ligne de véhicules électriques sur le marché national lors du Salon international automobile indonésien (IIMS) 2025 il y a quelque temps.
après le titre, le fabricant chinois a invité ses partenaires de médias, y compris VOI, à tester les capacités de la voiture intitulée « Innovation Unleashed: Media Driving Experience » sur la route jakarta-Bandung-Jakarta du 26 au 27 février.
Sur le chemin, les équipes de médias ont eu l’occasion de tester le type de performance de BYD Sealion 7. Alors, quelle est votre impression de conduire sur ce chemin? Voici le résumé complet.
erie futuriste et futuriste
rons l’impression de conduire, rapprochons le design de Sealion 7. En Indonésie, cette voiture est présente en variantes Premium et de performance. Les deux ont des apparences modernes avec les concepts avant-garde dynamique Front Face et Ocean-X Face. Cela donne une impression moderne sans exclure son côté aérodromatique. Ensuite, l’avant dispose d’un feu avant double-U qui flottant avec un déclencheur de 20 pouces sur la variante de performance et un déclencheur de 19 pouces pour Premium.
cottis pour le type de performance, la voiture a également une couleur de disque de frein rouge qui affirme une impression agressive et sportive.
, ce qui signifie que la voiture joue un peu plus d'argent, mais que le trucage d'argent est trop dur. L'impression que l'impression de la voiture s'est également soulevée par une lumière plus futuriste, ainsi que par un éclairage plus futuriste.
comblé de luxe
in elle-même a non seulement une impression futuriste, mais aussi un luxe différent. Cela prouve que l’intérieur est recouvert d’un matériau en cuir plein avec 80% une surface de touchée douce qui donne un luxe à la conduite.
en ce qui concerne le développement, c'est que le résultat, c'est que le résultat, le résultat, est de 128 choix de couleurs pour créer une atmosphère confortable.
alion 7 dispose également d’un écran tactile de 15,6 pouces roulant afin que le conducteur puisse le ajuster à son souhait. Cette voiture dispose également d’un W-HUD qui comporte des informations sur la vitesse du véhicule, le statut de contrôle de croisière adaptif et l’assistant à déposage de la voie.
, ce qui est en train de conduire un siège électrique en douze directions sur les deux sièges avant et offre une impression de confort supplémentaire.
d'impression d'être un chauffeur
de retour sur son parcours médiatique, l’équipe de VOI a eu la première chance de tester ce véhicule sur son voyage à Bandung. Le voyage a commencé avec le réseau de concessionnaires BYD Arista BSD City, Tangerang avec une capacité de batterie de 100%.
, en occupant le siège du conducteur, le confort de cette voiture est très épais et les fonctionnalités de réglage électronique des sièges qui donnent une impression de confort plus profond de conduite.
de conduite peut également être réglementée par inclination et télescopie afin que le conducteur puisse ajuster la distance entre le guidon et le conducteur selon son souhait. Cependant, cette arrangement est toujours conventionnelle et n’utilise pas de configuration électrique comme les autres voitures de luxe.
BYD Sealion 7 a le même câble de transmission que son frère cadet, Seal. C’est juste ça, cela nécessite une pratique pour les conducteurs qui sont habitués à la casquette de voitures ICE en général.
an peut confortablement traverser divers contours de route lorsqu’il est en route pour Bandung. Non seulement cela, Sealion 7 a également une performance puissante lorsqu’il s’effondre sur l’autoroute ainsi qu’un contrôle assez fluide. Cela est dû à un moteur électrique d’une puissance de 390 MW et à une torture atteignant 690 Nm.
BYD Sealion 7 est assez stable lorsqu’il fonctionne sur des vitesses supérieures à 120 km / h. La cabine dispose également d’un bon sonorisation grâce au double-brise de la fenêtre de la voiture, qui est capable de réduire le bruit de l’extérieur.
ar à Bandung, le voyage s’est poursuivi à divers points de détermination tels que Raja Rasa, Husein Sastranegara Aircraft Hangar et s’est terminé à l’hôtel Intercontinental Dago en traversant cette ville en développement dense. Bien qu’il ait une grande dimension, sealion 7 s’est avéré avoir une agilité différente face à la congestion.
rénal. Lorsqu’il est arrivé à l’auberge, cette voiture disposait de 54% de batteries restantes. Cela prouve que Sealion 7 a une bonne efficacité énergétique lors du passage de la route à péage et de la densité urbaine.
d'impression d'être un passager
le lendemain, l’équipe VOI a eu l’occasion d’être un passager. Le siège avant a le même confort que le conducteur. Cependant, une note pour l’arrière.
lorsqu’il occupe le siège arrière, le taureau de suspension se sent assez fort lorsqu’il traverse des obstacles tels que des rues creuses, des rues en vagues, jusqu’à ce que la police s’endorme. Non seulement cela, la position du jet se sent également plus bas et le tampon de cuisse moins ergonomatique qui réduit le confort lors de longs voyages.
na Conclusion
BYD, une fois de plus, ne plaisant pas dans la concurrence indonésienne des véhicules électriques avec le lancement de Sealion 7, qui est le sixième modèle qu’ils lancent sur le marché national.
ina, qui a une grande variété d’avantages que les acheteurs potentiels devraient envisager s’ils veulent un véhicule qui est réactif, spacieux, confortable et agil dans diverses régions.
alion 7 est actuellement à partir de 629 millions de roupies pour le type Premium et de 719 millions de roupies pour la performance.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
