ina : Quand Nissan convertit son légendaire en véhicules électriques uniques

Nissan Skyline GT-R R32 EV. (Doc. Nissan Global)

ARTA - Nissan est l’un des nombreux constructeurs automobiles qui essaient d’introduire plus de véhicules électriques. Cependant, le constructeur de Sakura a un moyen unique d’attirer l’attention du public lors de l’introduction de la technologie.

ina au Tokyo Auto Salon 2025 qui aura lieu du 10 au 12 janvier, Nissan a présenté le légendaire Skyline GT-R R32 qui a été transformé d’un moteur à essence en un moteur électrique proprement.

ina est dirigé par l’ingénieur expérimenté des véhicules électriques de Nissan, Ryozo Hiraku, qui est un fan et ancien propriétaire de Skyline GT-R R32. Il s’est également rendu compte que le design serait controversé.

iraku a déclaré que sa décision de convertir cette voiture surnommée “Godzilla” en électrique proprement dit qu'elle pouvait être conduite pour des dizaines de ans à venir.

al. « J’ai vu les avantages de l’utilisation de la technologie électrique et numérique pour imiter la capacité de tirage du R32 GT-R afin que la prochaine génération puisse le ressentir », a déclaré Hikaru sur le site officiel de Nissan, samedi 11 janvier.

vu de l’extérieur, le Nissan Skyline GT-R R32 ne semble faire aucune différence par rapport à la version enessence. La voiture est recouverte d’une couleur métallique emblématique Gun Grey. Cependant, la partie intéressante est au cœur de son rêve.

Nissan a coupé le légendaire du nouveau moteur turbo de 2,6 litres de 6 cylindres RB26D twin-turbo et l’a remplacé par un moteur électrique de 160 BW et capable de générer une torture maximale allant jusqu’à 340 Nm.

, le fabricant a également retiré le siège arrière pour accueillir l’installation de batteries de 62 kWh tirées du modèle Leaf NISMO RC02. La batterie est capable de fournir une distance de longueur de 364 km lorsqu’elle est entièrement remplie.

in, bien qu’il peserait plus de 370 kg que auparavant, ce Skyline GT-R R32 en conçue et a ajusté sa sortie et son tour pour correspondre à la version originale.