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In & Co 900. (Doc. CarNewsChina)

AKARTA - Le fabricant suédois de voitures, Lynk & Co, a lancé son dernier VUS de phares nommé Lynk & Co 900, précédemment connu sous le code L946, ainsi qu’un véhicule grand qui a été présenté par la marque aujourd’hui.

ina CarNewsChina, lundi 6 janvier, ce VUS en trois lignes a une longueur de 5 240 mm, une largeur de 1 999 mm, une hauteur de 1 810 mm et une base de manœuvre d’assistance à 3 160 mm.

ilée et moderne. La voiture dispose d’un design mince et moderne. L’avant comporte une impression couverte d’un apport d’eau situé au fond du spatbord. La disposition du feu de cette voiture ressemble à d’autres modèles de Lynk & Co tels que 07 EM-P, 08 EM-P et Z10.

ant vers le côté, il y a une conception de style de toit flottant grâce aux piles de couleur sombre et la porte est également équipée d’une serruette de porte cachée.

, cette voiture est alimentée par un certain nombre de fonctionnalités avancées telles que le LiDAR qui fonctionne comme un capteur actif pour aider le conducteur à connaître en temps réel la distance et le mouvement des objets autour du véhicule.

in en parlant de l’intérieur, Lynk & Co 900 dispose d’un grand écran de 30 pouces flottant sur le tableau d’affichage avec une résolution 6K. Il sert de double écran d’information et d’écran de divertissement des passagers.

, il est également présenté un petit panneau d’affichage instruments de 12,66 pouces pour le conducteur avec un écran à vue large. Ainsi, il est presque certain que le fabricant présentera également un système de réalité augmentée (AR) à l’intérieur.

, un système d’exploitation, assisté par des puces doubles, provenait du Qualcomm Snapdragon 8295 à l’avancée.

de la console centrale est équipée d’un câble de chargeur sans fil. Il semble qu’il y ait aussi une sorte de compartiment avec une couverture de clignotant, derrière elle il y a un autre département avec un couplage séparé. Il est également fourni avec une alambière à deux roues avec les derniers panneaux de commande pour calmer les paramètres dans la cabane ou le système du conducteur.

akampionnette : en raison de ses grandes dimensions, il offre une salle de tête et une salle pour pieds la plus haute de sa catégorie. Selon les fabricants, l’intérieur a une superficie de 6,16 m2 et l’efficacité de la pièce atteint 88,2%.

avec une longue voie de déconnexion, le siège de la deuxième ligne a une portée de mouvement de 550 mm. En outre, la troisième ligne dispose d’ajustements à la décharge de siège et de la gamme de mouvement de 125 mm.

construit sur une plate-forme SPA basée pour les gros véhicules hybrides, le Lynk & Co 900 est proposé en trois options de propulsion. Les spécifications les plus bases ont un moteur 1.5T combinent un système hybride Plug-in (PHEV) avec un moteur électrique de 160 W à l’avant et 230 WIT à l’arrière. Ainsi, cela produit une puissance combinée de 530 WIT.

rénal. Deux autres options sont avec le moteur 2.0T. La version moyenne est proposée avec une moto électrique de 123k à l’avant et 230k à l’arrière avec une puissance combinée de 540k.

, la variante première est proposée avec trois motos électriques composées de motos électriques avantes de 123 WIT et de deux motos électriques arrières de 160 WIT sur chacune des roues pour offrir une puissance combinée de 630 WIT.

Selon le fabricant, la voiture est capable de atteindre une vitesse maximale allant jusqu’à 200 km / h avec une accélération de 0 à 100 km / h en 4 secondes.

, ce grand VUS sera mis sur la vente en mars 2025 à un prix qui sera bientôt annoncé près du moment de lancement sur le marché.