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AKARTA - Le fabricant sud-coréen de voitures de qualité supérieure, Genesis, a discrètement lancé le GV80 Desert Edition pour accueillir le titre Dakar Rally 2025 qui se déroule plus tôt ce mois-ci. Contrairement à sa version standard, ce VUS est conçu pour tous les domaines avec une variété de arrangements spéciaux.

Road & Track, jeudi 2 janvier, le modèle a été lancé par le réseau de concessionnaires de Genesis Wallan à Riyad, en Arabie saoudite, avec l’ambassadeur de marque ainsi que une légende belge de course, Jacky Ickx.

an, en fonction de la nécessité d’un examen minutieux, de la nécessité d’un examen minutieux, de la nécessité d’un examen minutieux et d’un examen minutieux, de la nécessité d’un examen minutieux, de la nécessité d’un examen minutieux, de la nécessité d’un examen minutieux, de la nécessité d’un examen minutieux, de la nécessité d’un examen minutieux, de la nécessité d’un examen minutieux, de la nécessité d’un examen minutieux, de la nécessité d’un examen minutieux, de la nécessité d’un examen minutieux, de la nécessité, de la nécessité, de la nécessité, de la nécessité d’un examen minutieux.

GV80 Desert Edition est également équipée d’un ensemble de clôture à bail et de pneus à grippy résistants. Les fabricants ont également ajouté de l’éclairage LED et de la lumière jaune installée à la partie d’entrée du boommer avant comme c’est le cas des voitures réel généralement.

an, bien que son extérieur connaisse des changements importants, la voiture maintient toujours un élément standard dans l’intérieur avec des matériaux de qualité supérieure et un siège typique de la marque Genesis.

sur sa cuisine préférente n’a pas non plus été révélée par la marque. Cependant, on estime que le GV80 Desert édition utilisera un moteur V6 twin-turbo de 3,5 litres avec une puissance de 415 p et une torture de 549 Nm.

malheureusement, les amateurs de véhicules hors ligne doivent attendre la certitude de la date où l’édition Desert du GV80 de la Genesis sera vendue dans le monde entier.

Jacky Ickx dans le lancement n’était pas sans raison. En plus d’être ambassadeur de la marque, l’ancien coureur de 80 ans a également eu une expérience de concurrence sur la piste Dakar pendant son succès.

ero, en plus de participer à la compétition de Formule 1 et à la course d’endurance du Mans, Ickx a participé au Rally Dakar à 14 reprises, dont une victoire en 1983, conduisant une Mercedes-Benz 280 G ou une des lignes de la famille G-Class.


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