JAKARTA - Toyota a lancé le RAV4 pour les spécifications du marché japonais en tant que modèle en 2025. Il serait son dernier rafraîchissement avant le changement de génération.
Lancement de Carscoops, jeudi 28 novembre, le VUS est désormais livré avec un moteur à toutes roues (AWD) pour le marché intérieur. En particulier, la version enessence sera désormais présentée comme standard avec 4WD, tandis qu’un hybride autochargé disposera exclusivement du système Toyota E-Four AWD, qui était auparavant devenu la norme pour la variante hybride de plong-in (PHEV).
En outre, la voiture a connu plusieurs petites améliorations telles que le passage de l’ emblème de l’ marque bleu typique de Toyota au nouveau emblème standard « HEV » et comporte des points bleus à la porte arrière.
Ensuite, le modèle a également une variété de fonctionnalités standard plus nombreuses telles que la surveillance à l’écart d’affichage, les freins de soutien au stationnement, les systèmes de navigation connectés et les lumières puddles intégrées dans le rétroviseur.
Dans la variante PHEV, le fabricant japonais dispose désormais d’un filet de réserve à composante d’acier connu pour être moins efficace.
Le RAV4 mis à jour débuteront le 28 novembre avec un prix à annoncer. La production de variantes d’essence et d’hybride commencera en décembre 2024, après la production de la version PHEV en janvier 2025.
Le VUS a été proclamé pour changer de génération dans un proche avenir et devrait être présent en une version électrique proprement (VE).
Le rapport mentionne que la version BEV du RAV4 sera construite sur la même plate-forme GA-K que la version de combustion interne (ic) avec certaines modifiations ou améliorations afin qu’un moteur électrique et un ensemble de batteries puissent être installés à l’intérieur, par rapport à l’utilisation d’une architecture spéciale de véhicules électriques.
Il a également été mentionné que la version électrique du RAV4 offrira une capacité de hauteur allant jusqu’à 1 340 kg aux États-Unis par rapport à 1 134 kg proposés dans les variantes PHEV et 794 kg dans les hybrides conventionnels d’aujourd’hui.
Avant l’arrivée de la version BEV, Toyota lancera la prochaine génération du RAV4 en 2025 et sera livrée en version hybride sur le marché nord-américain.
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