JAKARTA - Mercedes-Benz a partagé des informations détaillées sur la prochaine génération de CLA-C class qui sortira en 2025. L’un d’eux sera présent dans les variantes EV (automobiles électriques purement) et l’hybride douce.
De plus, aujourd’hui, Mercedes-Benz a partagé une nouvelle information sur la dernière variante de véhicules électriques de classe CLA-C, qui est considéré comme le véhicule électrique le plus efficace au monde aujourd’hui.
« En tant qu’inventur automobile, Mercedes-Benz a toujours été un pionnier dans le système de conduite innovant. Nous l’avons démontré récemment avec le programme technologique VESION EQXX qui a battu un record. Avec le prochain véhicule MMA, nous faisons désormais cette technologie visionnaire disponible pour nos clients et nous rapprochons de l’idée du véhicule de litre à l’ère électrique. Notre nouveau moteur hybride avec des transmissions électriques a également établi de nouvelles normes en matière d’efficacité », a déclaré Markus Atafer, président de la technologie chez l’usine, lundi 18 novembre.
Avec une consommation d’énergie prétendue de 5,2 miles (8,3 km) par kWh, la CLA-C Class signifie supérieure à Lucid Air en tant que voiture électrique la plus efficace aujourd’hui. C’est connu pour que Lucid Air soit le détenteur record le plus efficace auparavant avec 5 miles (8,04 km) par kWh.
Dans son dernier test CLA-Clas, il a également réussi à parcourir une distance de 3717 kilomètres en 24 heures.
« Aucune voiture électrique ne va plus loin que la CLA de Mercedes-BENZ sur le chemin », a ajouté un communiqué Mercedes-BENZ.
Cette réalisation est le résultat d’une plate-forme MMA flexible et utilisable pour les véhicules électriques et hybrides.
La plate-forme MMA est considérée comme une grande pas chez Mercedes-BEN dans le développement des véhicules électriques de demain. En plus de la CLA-Classe, la plate-forme sera également utilisée pour deux modèles crossover qui seront bientôt lancés.Meregy-BENZ a également investi de manière significative dans la recherche et le développement des batteries. L’objectif est de réduire les coûts de batterie jusqu’à 30% pour les modèles électriques futurs.
Bien qu’il n’ait pas encore été pleinement révélé, les conceptions de classe CLA devraient rester fidèles au concept introduit l’année dernière. La plate-forme MMA utilise une architecture modulaire d’escalade pouvant être personnalisée pour un large éventail de modèles.
Pendant ce temps, le modèle hybride de classe CLA sera équipé du dernier moteur à essence Fury de Mercedes-Benz, intégré à une transmission automatique à huit vitesses à double clut intégrée à des motos électriques. Ce système hybride de 48 volts permet à la voiture de voyager à courte distance avec une puissance entière.
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