YOGYAKARTA - Les lumières de freinage de la voiture sont l’un des composants importants pour la sûreté de la conduite, surtout lorsqu’il réduit la vitesse ou les arrêts. Ces lumières servent de signal pour que les autres conducteurs, en particulier ceux qui sont à l’arrière, soient en mesure de réagir à temps.
de sécurité des feux de freinage est une étape majeure pour prévenir un éventuel accident. Dans cet article, nous allons examiner le fonctionnement des feux de freinage, les composants essentiels de leur système et les risques qui pourraient survenir en cas de dommages à ce système.
de la gamme de feux de freinage de la voiture est généralement divisée en deux types, à savoir une gamme de feux de freinage avec des relays et sans relays. Ces deux types de séries ont une fonction différente dans la distribution du courant électrique afin qu’ils puissent allumer les feux de freinage.
ulaire sur le système avec des relé, le lumière de freinage utilise le relé comme intermédiaire pour allumer le lumière lorsque la pédale de freinage est pressée. Ce processus commence lorsque la pédale de freinage est attaquée, ce qui entraîne le déclencheur d’envoyer un courant électrique au terminal 85 sur le relé. Le relé accepte ensuite ce courant et actifie le cave à l’intérieur.
lorsque le courant électrique s’écoule dans le pare-feu, les terminaux 87 et 30 du relay sont connectés, créant ainsi un mode électromagnétique qui actif les feux de freinage. De cette façon, le feu de freinage s’allume pour signaler de chauffage. Lorsque la pédale de freinage est libérée, le commutateur de freinage choisit automatiquement le courant vers le terminal de relay, de sorte que le feu de freinage s’arrête à nouveau. La présence de relay dans cette série contribue à s’assurer que les feux de freinage fonctionnent de manière plus efficace et prolongent la vie d’autres composants électriques.
sur un système sans relay, le courant de la batterie est canalisé directement au bouteilleur des freins par le biais d’un secrétissement. Lorsque le pedal de freinage est appuyé, le bouteilleur de freinage diffère immédiatement le courant vers le feu de freinage afin qu’il brûle. Une fois que la pédale de freinage est libérée, le bouteilleur de freinage cesse le courant et le feu de freinage est à nouveau éteint. Ce système est plus simple et se trouve généralement sur les véhicules avec une configuration électrique peu compliquée.
rénal - Components principaux composants de la série de feux de freinage
: les risques si les lampadaires de freinage connaissent des problèmes
: Les problèmes de la gamme de feux de freinage peuvent poser de graves risques pour la sécurité des automobilistes et des passagers, qui incluent quelques exemple de risques à surveiller :
si la gamme de feux de freinage est endommagée, telle que le bouclier de freinage est défectueux, les feux de freinage peuvent s’allumer continuer. Cette condition peut déranger les autres conducteurs, surtout la nuit, car les feux de feux de freinage non éteint éteignent le signal de chauffage réel. En outre, la charge électrique continue de la gamme de feux de freinage peut également réduire la vie de certains composants électriques de la voiture.
rénal est un autre problème qui peut survenir, c’est le feu de freinage qui ne s’allume pas lorsque les pédales de freinage sont allumées. Cette condition est très dangereuse, car le conducteur à l’arrière ne recevra pas d’alerte lors du refroidissement. Dans cette situation, le risque d’ collision arrière augmente, ce qui peut menacer la sécurité des conducteurs et des passagers.
ero, vous devez également connaître les 6 causes des indicateurs de l’allumage des voitures afin de ne pas être confus à l’avenir si quelque chose comme celui de la liste se produit.
vous savez, après avoir découvert la gamme des feux de freinage, découvrez les autres nouvelles intéressantes sur VOI.ID, il est temps de révolutionner les nouvelles!
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