JAKARTA - Récemment, Porsche a lancé deux dernières variantes du phaselift Taycan, à savoir le Taycan 4 en tant que modèle de niveau initial et GTS, qui est disponible sous la forme d’un séparatiste corporel et de freins de tir « sports tourisme ».
Lancement de Carscoops, mercredi 13 novembre, la variante Taycan 4 est une variante de base du modèle qui disposait d’un moteur à toutes roues (AWD) avec un moteur électrique à double moteur. Auparavant, ce moteur n’était disponible que sur le Cross Turismo.
Le fabricant allemand a déclaré que sa production d’énergie variera en fonction de la batterie spécifiée avec une puissance atteignant 300 Wt avec une surcharge ou 320 Wt lorsqu’elle porte la fonction de commande de lancement.
Avec cette puissance, cela fait assez que le Taycan 4 a une accélération de 0 à 100 km / h en seulement 4,6 secondes, soit plus rapide de 0,2 secondes par rapport à la version du moteur arrière (RWD).
La variante dispose également d’une batterie de performance capable de fournir une distance passante allant jusqu’à 559 km. Avec la batterie Performance Plus, le Taycan 4 peut rouler jusqu’à 643 km selon les calculs WLTP.
Le type Taycan 4 est également livré avec un écran de 19 pouces, un feu avant de conception Matrix LED, une gestion de la traction Porsche (PTM) et une suspension d’air adaptative avec une gestion de suspension active Porsche (PASM) comme norme.
Ensuite, Porsche présente également une option GTS plus axée sur les performances. La marque affirme que ce type a une puissance libre allant jusqu’à 515 WM avec une aide de surcharge et de contrôle de lancement ou une puissance de 75 WM plus qu’auparavant.
Cela lui a permis de courir de 0 à 100 km / h en seulement 3,3 secondes, soit 0,4 secondes plus rapidement que son prédécesseur. Pendant ce temps, le Taycan GTS peut dépasser de 0 à 200 km / h en 10,4 secondes ou plus rapidement 1,6 secondes qu’auparavant.
La voiture a également une capacité de croisière plus impressionnante jusqu’à 628 km selon le WLTP, soit une augmentation de 120 km par rapport à précédent.
Sur la variante GTS, les acheteurs recevront plusieurs offres telles que « électrique Sport Sound », un filet de 20 pouces et des apportions avant et arrière Sport Design, tous retirés du Taycan Turbo S.
Porsche a ouvert une période de réservation pour les deux types et devrait atteindre des concessionnaires à la fin du premier trimestre de l’année prochaine. Le Taycan 4 sera vendu à un prix de 103 300 $ et le Taycan GTS d’une valeur de 147 900 $ dans le berline et de 149 800 $ pour le sport tourisme.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)