JAKARTA – Toyota Motor Corp. a annoncé le succès du premier essai de vol intérieur pour son « voiture volante ». On le sait, le terme « voiture volante », le principalement développé par les constructeurs automobiles mondiaux et un certain nombre de startups, est maintenant connu sous le nom d’avions de décollage et d’atterrissage vertical (eVTOL), combinant les caractéristiques des hélicoptères, des drones et de petits avions.
En revanche, eVTOL est conçu pour les opérations à courte portée et à haute fréquence qui sont idéales pour le marché des taxis aériens à demande, qui devraient être utilisés par les passagers, les voyageurs commerciaux et les touristes urbains. eVTOL vise également à exceller en matière de fiabilité, de performance environnementale (zéro émission opérationnelle), d’exploitation silencieuse, des coûts opérationnels et d’entretien, des fonctionnaires sécuritaires améliorées et plus encore.
Dans la publication Toyota Global, citée lundi 4 novembre, a déclaré que l’intérêt de Toyota pour la mobilité aérienne a effectivement commencé depuis 1943, lorsque le fondateur de Toyota, Kiichiro Toyota, a créé un prototype d’hélicoptère.
Tout en citant Yomiuri Gazette, pour réaliser ces ambitions, Toyota a jusqu’à présent investi environ 900 millions de dollars dans des startups basées aux États-Unis, Joby Aviation et Toyota a également soutenu le développement en envoyant des dizaines d’exécutifs et d’ingénieurs pour y parvenir.
« Nous avons la même vision que Toyota pour l’avenir du vol aérien et nous sommes honrés d’avoir l’occasion de présenter un aperçu de l’avenir à travers nos vols au Japon », a déclaré Joe ben Gestirt, fondateur et PDG de Joby.
Le premier essai de vol au Japon a été effectué à la fin d’octobre dernier au Toyota Technical Center Hogashi-Fuji à Susono, dans la préfecture de Shizuoka. Le véhicule d’essai a été montré aux équipes de médias dans l’établissement de recherche le samedi 2 novembre, exactement le jour de l’annonce du succès de l’aviation.
Le géant automobile japonais vise également à lancer les opérations commerciales du véhicule aérien au Moyen-Orient et dans d’autres régions au début de 2025. En outre, Toyota prévoit également de mener une démonstration de vol à l’expo Osaka-Kansai.
L’eVTOL a une longueur d’environ 6 mètres et une largeur de 12 mètres, avec une capacité totale pour cinq personnes, y compris l’équipage et les passagers. Lors du vol à une hauteur de 500 mètres, le niveau de bruit n’a été signalé que de 45 db, ce qui est inférieur à la voiture ordinaire (70 db) ou à la conversation humaine (60 db).
Actuellement, Toyota est en train d’obtenir la certification de type nécessaire aux opérations commerciales auprès d’autorités de l’aviation aux États-Unis, au Japon, en Europe et d’autres pays.
Au cours de l’événement de samedi, le président de Toyota, Akio Toyota, a tenu l’un des piles utilisées sur l’avion, déclarant: « Avec cette technologie, un voyage du centre de Tokyo à Highashi-Fuji ne prendra que 25 minutes, changant la vie quotidienne ».
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