JAKARTA - Depuis plus de six mois, la supercar électrique de BYD U9 a subi des essais approfondi à Nürburgring, en Allemagne. Les résultats de cet essai détermineront la position de l’U9 comme l’une des supercar électriques les plus rapides au monde.
Nürburgring Nordschleife lui-même est très populaire par les constructeurs automobiles pour tester leurs véhicules. Avec une longueur de pistes de plus de 20 kilomètres et 154 tours, il est un circuit de course très unique et difficile. Le tourisme ici est souvent appelé « enfer vert » en raison de ses conditions de route variées, allant de surface fines aux environs, ainsi que de changements significatifs d’altitude.
En lançant CarNewsChina, le 22 octobre, l’équipe d’ingénierie a effectué plus de 100 configurations techniques et a essayé près de 100 types de pneus pour optimiser les performances de ces voitures électriques, les derniers temps, l’équipe d’ingénierie se préparant à marquer le meilleur temps de tour après plusieurs retards en raison du mauvais temps.
Dans les spécifications, l’U9 est équipé de quatre motos électriques avec une sortie totale de 1287 masing et un torse de pointe de 1680 Nm. L’U9 est équipé de la dernière technologie, y compris des batteries d’une capacité de 80 kWh pouvant prendre jusqu’à 450 km sur une charge.
Lors des essais internes précédents de BYD, U9 aurait atteint une vitesse maximale de 375,12 km / h et n’avait accéléré que de 0 à 100 km / h pour seulement 2,36 secondes, et un temps record de 400 mètres atteignait 9,78 secondes.
Pendant ce temps, avec l’aide du système de suspension sophistiqué DiSus-X, l’U9 est capable de effectuer des manœuvres extrêmes telles que la conduite à trois roues.
En plus de ses performances étonnantes, l’U9 vendu en Chine, équivalent à 3,7 milliards de roupies, offre également une conception futuriste avec une utilisation approfondie de fibre de carbone.
Le test à Nürburgring deviendra une étape importante dans le développement de supercar électriques BYD capables d'assurer des performances équivalentes à celle de supercar à essence.
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