JAKARTA - Plusieurs fabricants automobiles se sont poursuivis pour présenter le dernier modèle respectueux de l’environnement de Lexus, qui a finalement lancé une variante hybride du LX 700h.
Cité sur le site officiel de Lexus, vendredi 11 octobre, LX est le VUS phare de la marque basé sur le concept de « conduite sans effort et raffiné sur n’importe quelle route autour du monde », combinant des performances de conduite capables de traverser n’importe quelle route dans le monde, tout en offrant tout le confort typique à Lexus.
« Trois ans après le lancement des modèles de essence et de diesel, nous avons amélioré la signature de conduite Lexus tout en améliorant la sécurité et le confort. Notre amélioration approfondie du goût de conduite a été entièrement intégrée dans le modèle HEV », a déclaré Takami Yokoo, ingénieur principal de Lexus International.
Dans le détail, le Lexus LX 700h est équipé d’un système hybride de série parallèle qui est prétendument en mesure de maintenir la fiabilité, la durabilité et les performances hors route qui sont en effet une caractéristique du modèle.
Pour le moteur, le Lexus LX 700h est une V6 twin turbo 3 500 cc qui est jumelé avec une transmission automatique de 10 accélérations. En outre, il est également intégré un système de commande hybride spécial qui exécute en effet la tâche de gérer la transition entre les modes de conduite du moteur à essence ou en utilisant seule l’électricité.
Cette configuration permet le maintien de fonctionnalités telles que les moteurs à quatre roues et les caisses de transfert de faible portée, tout en garantissant une transmission de torsière plus efficace.
Cette voiture unique est également intégrée avec une variété de technologies de sécurité, y compris le Lexus Safety System + amélioré avec le assistant de conduite Proactive, qui fournit une fréquence semi-automatique. Il est également équipé de Radar Cruise Control, Lane Departure Alert et Driving Anormality Response System.
Cette voiture unique est également équipée de la fonctionnalité Véhicul-2- Load (V2L) comme les voitures électriques en général. La fonctionnalité peut être une réserve d’énergie allant jusqu’à 2 400 w. En ce qui concerne les prix, il n’a pas été révélé.
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