JAKARTA - Pe Pe Pe Pe Peep a de nouveau élargi sa gamme de véhicules respectueux de l’environnement en introduisant le dernier e-48. Cette voiture est une version EV du modèle 408 à essence.
Tout comme la version enessence, le Pe Pe Peuge e408 apporte un style rapide-back moderne et futuriste. Soutenu par la plate-forme E-EMP2, il permet de flexibilité sur une variété d’outils de puissance, sans détruire le style et le confort intérieur.
Selon le site officiel de Stellantis, jeudi 3 octobre, la voiture a une longueur de 4 690 mm, une largeur de 1 850 mm et une basse à roulettes atteignant 2 790 mm. Cette dimension permet d’installer la batterie au fond du corps du véhicule, précisément sous le sol entre les roues.
Ainsi, il peut fournir une grande salle de cabine et abaisser le centre gravité du modèle afin qu’il puisse fonctionner de manière dynamique.
Les caractéristiques dynamiques de l’e408 sont également situées dans une coquille futuristique de 19 pouces enveloppée de pneus 221-50R19 avec une faible résistance au roulement.
L’identité du Pe Peunit est très épaisse sur cette voiture avec un léger éclairage LED avec une 'tête de lion' emblématique tout en montrant un visage clair et fort de la voiture électrique.
Ensuite, l’arrière montre également l’identité de la marque française avec une LED à l’encre typique des « trois signes de lion » tout en dépeignant un look plus dynamique.
La partie du cockpit offre une ergonomique différente de son court guidage. Il est installé devant le cluster numérique comprenant un panneau numérique 3D de 10 pouces entièrement configurable.
Le tableau de bord central se propage à un écran central de 10 pouces de haute définition capable de contrôler le système i-connect Advanced et de se connecter à la navigation TomTom pour être plus efficace et efficace.
Le Peunit e408 est livré avec le dernier système ADAS développé par les constructeurs à travers cinq caméras et trois radares installés sur diverses côtés du véhicule. Ce système comprend le contrôle de croisière adapté avec arrêt et allé, le freinage d’urgence automatique avec alert au risque de collision, l’alerte active de décharge de la voie, l’alerte d’attention des conducteurs, la surveillance à longue portée blind, et plus encore.
La voiture est conduite par un moteur électrique permanent d’un magnat qui a une puissance allant jusqu’à 210 acres et une force de tour de 345 Nm produite par une coentreprise Stellantis-NIDEC à Tremery, en France.
La puissance interne du Peuge e408 provenait d’une batterie de 58,2 kWh de cobalt nickel bénévole qui fournit une portée d’énergie allant jusqu’à 453 km selon le WLTP avec des affirmations de consommation d’électricité atteignant 15,2 kWh / 100 km.
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