Teste de batterie d’Aion Y Plus avec la route Jakarta-Bandung-Jakarta, C’est toujours ici

Teste de conduite GAC Aion Y Plus. (Photo: Afrizal/VOI)

JAKARTA - Aion Indonesia invite les équipes de médias à ressentir la sensation de conduite du modèle Y Plus directement sur la route Jakarta-Bandung-Jakarta.

Cette voiture est équipée d’une batterie d’une capacité de 50 66 kWh qui est censée être en mesure de parcourir une distance de 410 km par le calcul NEDC, à une fois chargée. Alors, à quel point cette voiture est éloignée lorsqu’elle est utilisée avec une distance de longue distance?

Lors de la conduite d’un test test, l’équipe VOI a utilisé la variante Examik d’Aion Y Plus, contenant quatre personnes complètes de plusieurs médias en Indonésie.

La batterie totale pendant le voyage était à 98%, et à Jakarta, la batterie de la voiture électrique reste de 25%. Le nombre total de voyages s’élève jusqu’à 331 km avec un résultat moyen de 14,4 kWh par 100 km, soit environ 6,94 km par kWh.

Si calculé avec un tarif de l’électricité fixé à 1 444 roupies par kWh, le coût de la charge de la batterie électrique Aion Y Plus jusqu’à ce qu’elle soit complète ne nécessite que 73,153 000 roupies. Ainsi, Aion Y Plus est l’un des modèles assez efficaces.

Comme une note, l’utilisation des voitures électriques Aion Y Plus est utilisée de manière intermédiaire. Cependant, il est certain que pendant le voyage en utilisant les modes de conduite éco et ac continue d’allumer. Le voyage a également fait entourer la ville de Bandung et s’est arrêté à plusieurs endroits.

La route traversée par chaque groupe est la même que les conditions routières variées, à la fois grimper et descendre. Surtout quand il se dirige vers Bandung qui grimpe en effet.

En outre, pendant le voyage, il est également combiné avec la fonctionnalité de freinage régénératif utilisée lorsque les conditions routières diminuent. Cette fonctionnalité est très utile, surtout lorsqu’elle retourne à Jakarta.