JAKARTA - La marque automobiles sud-coréenne, Kia a l’intention d’introduire le véhicule électrique de haute forme après le lancement avec succès de l’EV6 GT il y a quelque temps.
Non seulement cela, la grande voiture a été capturée à plusieurs reprises par des caméras d’espionnage avec plusieurs changements différents par rapport à la norme. Maintenant, le VUS est à nouveau découvert qu’il est à l’étude sur la route dans les rues de Corée du Sud.
Cité par The Korea Car Blog, mardi 1er octobre, la dernière capture d’images montre que l’EV9 GT a désormais des spoilers actifs à l’arrière, comme le cas de la supercar lorsqu’il fonctionne à grande vitesse.
En outre, une autre chose qui distingue de la version standard est une apparence plus sportive pour optimiser le côté aérodynamique afin d’obtenir une expérience de conduite optimale.
Ensuite, la Kia EV9 GT sera également équipée d’un différent système de chauffage avec un calibre vert limonou frappant comme le cas de l’EV6 GT. Cela montre également que la voiture est une version à haute performance du véhicule électrique de la Kia.
Alors que l’intérieur n’est pas encore visible, on estime que le VUS dispose d’un cluster d’instruments et d’un système d’information de 12,3 pouces et d’un écran climatique de 5 pouces.
La société sud-coréenne garde toujours ses spécifications de performance. Cependant, il est possible que le modèle soit inspiré par le véhicule EV6 GT avec une moto électrique à double moteur à toutes roues (AWD) qui produit une puissance de 576 emissions et une torse de 738 Nm.
Une autre chose impressionnante est que le véhicule EV9 GT disposera d’un moteur all-wave (AWD) afin d’accélérer de 0 à 100 km / h en seulement 4 secondes. Ce chiffre est assez impressionnant étant donné que son poids est estimé à 2,6 tonnes.
Bien que sa capacité à portée n’ait pas été révélée, il est estimé que son capacité sera retirée de l’Ev9 GT-Line, qui peut parcourir une distance de 435 km en charge complète.
complétera la gamme mondiale de véhicules élevés, cette variante à haute performance devrait faire ses débuts au début de 2025.
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