JAKARTA - Mazda a lancé le concept EJ-6 lors du Beijing Auto Show 2024. Quelques mois après sa sortie, ce modèle est confirmé comme une nouvelle ligne de production du véhicule de la marque.
Récemment, la voiture a été capturée par une caméra d’espionnage en Allemagne, soit un mois après la certitude de son lancement prévu en Europe.
Carscoops rapporte que le vendredi 20 septembre, ES-6 a été testé avec un étiquetteur camouflage. Cependant, la voiture qui sera le successeur de la Mazda6 semble avoir un spoiler arrière actif et un ensemble différent d’affichage noir.
Malheureusement, les informations sur la version de production de bu-6 sont encore limitées. Cependant, il y a le potentiel que la voiture glissera avec une conception qui ne diffère pas loin du concept.
La Mazda ES-6 est l’un des modèles de la coentreprise entre Mazda et Changan Automobile, à savoir Changan Mazda. Cette voiture est en train de devenir l’une des lignes de véhicules électrifiés des constructeurs de futur.
C’est le langage de conception typique de l’entreprise, à savoir le Code Soul of Motion, combiné avec la philosophie de la satisfaction dans la conduite intégrée par la vieille Mazda, Jinba-ittai.
La Mazda MT-6 a une taille assez grande avec une longueur de 4 921 mm, une largeur de 1 890 mm et une hauteur atteignant 1 485 mm. La voiture est équipée d’un câble de 19 pouces enveloppé de pneus 245 / 45R.
Avec une configuration à cinq places, les utilisateurs peuvent être équipés d’un système de sécurité et de confort de premier plan, y compris des technologies ADAS avancées et d’atténuation des accidents.
En outre, la Mazda Benz-6 dispose d’un système intelligent qui peut être contrôlé par le son, même lorsque le conducteur est à l’extérieur du véhicule. En outre, il est également présenté une technologie de cabine intelligente qui est exploitée de plusieurs façons, y compris des contrôles de son, de toucher et de mouvement.
Ce modèle propose deux versions, à savoir le véhicule électrique batterie (BEV) et le véhicule hybride en intégration (PHEV). Pour le BEV, ce véhicule propose une distance passante allant jusqu’à 600 km et le PHEV peut parcourir jusqu’à 1 000 km de la fusion de batteries à carburant.
PT Eurokars Motor Indonesia (EMI), en tant qu’agent détenant de la marque Mazda dans le pays, a également signalé que ES-6 serait amené en Indonésie. Cependant, ils ne veulent pas donner certitude quant à leur calendrier.
« Nous leur communiquons à ce sujet. Mais je ne peux pas donner de certitude quand », a déclaré le directeur général de PT EMI Ricky Thio il y a quelque temps.
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