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JAKARTA – Le fauteuil électrique de Renault, le Renault 5 E-Tech, se rapproche de son lancement officiel en Australie. Cette nouvelle a été soulignée par le président général de Renault australien, Glen Sealey, qui a exprimé l’enthousiasme du marché pour la présence de ces voitures électriques.

Dans une interview accordée à Double, citée lundi 9 septembre, Sealey a exprimé son désir d’apporter ce hatchback électrique sur le marché australien.

« C’est la voiture que je veux posséder », a-t-il déclaré avec émotion.

Pas étonnant, le Renault 5 E-Tech a reçu un accueil chaleureux depuis ses débuts au Salon automobile de Genève, avec un nombre de demandes atteignant 50 000 unités.

Le Renault 5 E-Tech devrait commencer à vendre en Europe cette année, tandis que l’Australie sera le prochain marché en cours de préparation. Cela signifie que la production du modèle de fauteuil droit sera bientôt explorée par l’entreprise.

Cependant, Sealey n’a pas non plus fermé les yeux sur certains défis qu’il a à relever, en particulier liés aux Rules australiennes de design (ADR).

« Il y a plusieurs problèmes techniques que nous avons besoin de surmonter, tels que la ajustement du banc arrière et les caractéristiques du sac d’air », a-t-il expliqué.

Bien qu’il ne prévoit pas la renaissance 5 E-Tech comme voiture la plus vendue d’Australie, Sealey estime que la présence de cette voiture aura un impact positif sur l’image de marque de Renault sur le marché local.

« Cela aura-t-il un bon impact pour l’entreprise? Bien sûr », a-t-il déclaré optimiste.

Pour les amateurs de l’automobile, le prix de cette voiture est assez attrayant. La Renault 5 E-Tech se vend à partir de 25 000 euros, soit environ 427 millions de roupies. Construit dans le nord de la France, cette voiture électrique compacte porte un design rétro emblématique, en devenant l’une de ses attractions pour les amateurs de véhicules uniques et respectueux de l’environnement.

En termes de performance, la Renault 5 E-Tech sera disponible en trois options de configuration de moteurs électriques: 70 WIT, 90 WIT et 110 WIT. La capacité maximale de la batterie atteint 52 kWh, ce qui est en mesure de fournir une distance passante allant jusqu’à 400 km selon les normes WLTP. En outre, il existe également des options de batteries plus petites, 40 kWh, avec une portée d’environ 300 km.

Avec toutes les avantages et les innovations présentées, le Renault 5 E-Tech semble prêt à attirer le marché australien et à se prouver être l’une des voitures électriques les plus attrayantes de sa catégorie.


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