JAKARTA - Le constructeur automobile chinois Xpeng a officiellement lancé le modèle M03 qui sera en concurrence avec le Tesla Model 3 sur le marché local.
Citant la page de cneevpost, jeudi 28 août, cette voiture s’est avérée attirer autant d’intérêt pour les consommateurs, car après son lancement officiel, il n’a mis que 52 minutes pour atteindre le nombre de commande de plus de 10 000 unités.
Le prix serait une attraction, étant donné qu’il est beaucoup moins cher que le Tesla Modèle 3. Cette voiture est présente en trois variantes allant des 515, 620 et 580 Max et est vendue à partir de 119 800 yuans ou de la gamme de 258 millions de roupies, tandis que la variante la plus élevée est de 155 800 yuans (36 millions de roupies).
Ce chiffre est certainement assez étroitement lié au Tesla Model 3 en Chine qui est vendu à partir de 231 900 yuans ou de la fourchette de 500 millions de roupies, et a atteint le plus élevé 335 900 yuans (726 millions IDR).
Dans le détail, cette voiture unique est présente avec une longueur de 4 780 mm, une largeur de 1 896 mm et une hauteur de 1 445 mm, ainsi qu’une base en roulement de 2 815 mm. Le Mona M03 ne fonctionne qu’une seule moto et est en mesure d’accélérer de 0 à 100 kilomètres par heure en 7,8 secondes pour la version d’entrée et 7,4 secondes pour les deux autres variantes.
Le prix moins cher du modèle est également dû à l’utilisation de batteries plus petites, 51,8 kWh pour les variantes d’entrée et 62,2 kWh pour les deux autres variantes. Les deux colis de batteries pour le Mona M03 sont basés sur des produits chimiques de lithium fer phosphate, et le fournisseur est la batterie de FinDreams de BYD.
Pour obtenir une portée plus large malgré des relativement petits colis de batteries, Xpeng optimise la conception du Mona M03 pour fournir un coefficient de traîne de 0,194 Cd, qui, selon l’entreprise, est le plus bas au monde parmi les berans de casquettes électriques produites en masse.
« L’objectif de Xpeng est d’obtenir le meilleur de la gestion de l’énergie, le Mona M03 consommat 11,5 kWh d’électricité par 100 kilomètres, a déclaré M. He lors du lancement d’aujourd’hui.
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