JAKARTA - Après avoir été officiellement lancé en Thaïlande il y a quelque temps, Xpeng a maintenant officiellement présenté le modèle G6 pour le marché malaisien avec Berpas Auto qui sera le distributeur unique de la marque chinoise dans les pays voisins.
Citant le site de Paultan, mercredi 28 août, en Malaisie, le Xpeng G6 est présent en deux variantes allant de la Range Standard (version de niveau d’avant) et de Long Range, avec le prix le moins cher atteignant le chiffre de 165 000 ringgit ou la gamme de 591 millions de roupies (Range standard).
En termes de design, la voiture entrant dans le segment du SUV a une longueur de 4 753 mm, une largeur de 1 920 mm, une hauteur de 1 650 mm et une distance d’axe roulant de 2 890 mm, ce qui ne diffère pas beaucoup des autres SUV, y compris le Tesla Model Y.
En entrant dans la cabane, l’intérieur de cette voiture est en gris équipé d’un siège d’imitation, pour l’avant est équipé d’un siège chauffé et d’une ventilation, et est équipé d’un puces pinchet Qualcomm Snapdragon 8155 évoluant Xmart OS éaffiché sur un cluster d’instruments numériques de 10,2 pouces et d’un écran tactile central de 14,96 pouces.
Il est également intégré à diverses fonctionnalités attrayantes, y compris des lumières à grande échelle, des entrées et des démarreurs sans clés, des toits de verre panoramiques, de la charge sans fil et jusqu’à 18 haut-parleurs du système de son de marque X opera.
Pendant ce temps, pour la variante de base, il propose une portée de 435 km avec une torture maximale de 440 Nm et 255 chefs d’État avec une vitesse maximale de 200 km / h, et pour la variante la plus élevée est capable de parcourir une distance de 570 km avec le même torture.
Le Xpeng G6 est également équipé d’un chargeur de type C d’une capacité maximale de 11k, qui est capable de charge avec 7,5 heures pour la Range standard et 9,5 heures pour la Long Range. Et il est équipé d’une capacité de charge rapide capable de charger 10-80% en seulement 20 minutes.
Fait intéressant, cette voiture est également équipée de fonctionnalités avancées, à savoir véhicule à charge (V2L), ce qui signifie qu’elle peut distribuer de l’électricité mais qu’un adaptateur supplémentaire est nécessaire pour exploiter l’électricité.
On sait que cette marque va également bientôt entrer en Indonésie. Avec une présence dans certains de ces pays voisins, il n’est pas possible que ce modèle animera également le marché automobile du pays.
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