JAKARTA - Suzuki étendrait sa ligne de véhicules électrifiés sur le marché indien en introduisant immédiatement une Fronx Hybrid. Une autre chose intéressante, la voiture sera intégrée dans un système hybride développé de manière indépendante par les constructeurs.
En lançant de RushLane, mardi 27 août, Fronx sera le premier modèle à obtenir un système hybride auto-conçu par Suzuki et sera lancé l’année prochaine en version facelift.
Le système hybride est conçu avec facilité de fabrication et relativement bon marché. Il a été mentionné que le moteur électrique convient à petites voitures Suzuki. Le facelift Fronx utilisera le même moteur Z12E de 1,2 litre à 3 cylindres que le dernier SIPT.
Bien sûr, c’est une percée faite par Suzuki parce qu’un certain nombre de modèles précédents tels que Grand Vitara et Invicto utilisaient des systèmes du Toyota Hybrid System (THS) fournis de Toyota.
Par rapport au système hybride de série paralysée de Toyota, le concept de manœuvre hybride de Suzuki est conçu pour être plus simple.
Les systèmes hybrides de la série Toyota offrent une variété d’avantages tels que la possibilité de fonctionner aux véhicules en mode hybride, en mode électrique uniquement et en mode glace uniquement. Bien sûr, c’est très compliqué qu’il nécessite l’utilisation de composants supplémentaires tels que des ensembles planétaires et de plus de colis de batterie et nécessite plus d’espace, ce qui coûte plus de production.
Ainsi, le système est considéré comme inapproprié pour les véhicules de petite taille, ce qui permet de Suzuki de concevoir de manière indépendante la technologie.
Le propulsion hybride de propulsion développé par Suzuki utilise des réglementations plus simples avec un moteur à essence utilisé comme générateur pour recharger les batteries de sorte que le moteur de combustion ne démène pas directement le véhicule.
La batterie est connectée à une moto électrique qui déplace ensuite les roues. Cette paramètres sont également appelés « prolongateurs de gamme ».
On espère que de plus amples informations sur le facelift Fronx et le dernier système hybride seront annoncées l’année prochaine. La possibilité que la prochaine génération de Baleno portera ce système.
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