JAKARTA - la génération actuelle MG5 est entrée dans sa deuxième année depuis sa sortie en 2020. Maintenant, Morris Garage (MG) le présente en une version phare pour le marché chinois.
Selon Carscoops, jeudi 15 août, son apparence a changé considérablement, en particulier l’avant avec un grille plus proportionnel inspiré d’autres berans, le MG7.
Le fabricant britannique a changé l’introduction du bouteilleur et a rendu le feu avant plus agressif. Ensuite, le feu arrière est conçu plus allongé avec un bouteilleur montrant un faux prise et diffuseur coloré avec un corps.
Non seulement la forme a été révisée, mais les dimensions de ce berceau ont également augmenté par rapport aux prédécesseurs. La longueur se est allongée à 4 715 mm et la base roulante atteint 2 680 mm.
Son intérieur a également subi un certain nombre de révisions, allant de la disposition de la plaque d’immatriculation à un nouvel cockpit numérique avec une écran double de 12,3 pouces, ainsi qu’une utilisation minimale de boutons physiques sur la partie centrale de la console et le bureau de bord.
Pour ses performances, MG maintient toujours le moteur 1,5 litre à 4 cylindres comme son prédécesseur. Dans la version standard d’aspiration naturelle, le facelift MG5 obtient une puissance de 127 points combinée avec une transmission à cinq accélérations ou transmission variable continue (CVT).
La marque, maintenant appartenant à la moto Saic, propose également un type turbochargé plus puissant atteignant 179 nobs et une torture de 285 Nm à la roule avant avec une transmission à sept accélérations en aval à double cl.
Le phaselift MG5 débuteront le 30 août lors du chengdu Auto Show en Chine. On estime que ce modèle sera présent sur un certain nombre de marchés d’Asie du Sud-Est, tels que la Thaïlande et les Philippines. Ensuite, cela se poursuit sur les marchés australiens, du Mexique et du Moyen-Orient.
Le fabricant n’a pas non plus divulgué d’informations sur son système de sécurité après que la version pré-lift a obtenu une valeur d’étoiles zéro lors des essais du programme d’évaluation des voitures de l’ASEAN (ASEAN NCAP) il y a quelque temps.
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