Le Xpeng G6 sort bientôt en Malaisie, avec deux variantes

Xpeng G6. (Photo: Xpeng)

JAKARTA - Le constructeur automobile chinois Xpeng continue d’étendre ses ailes dans divers pays, y compris le lancement du modèle G6 sur le marché malaisien prévu pour la fin du mois d’août.

Citant le site Web de Paultan, mardi 13 août, avant d’être officiellement lancé, l’un de ses réseaux de concessionnaires a fourni une prévision du prix du modèle et il serait disponible en deux variantes.

Dans un post sur la page Facebook du Club des propriétaires de véhicules électriques malaisiennes sur Facebook, un utilisateur nommé Xen Xen a téléchargé une estimation du prix. Par le message envoyé, écrite pour la variante standard est évaluée à 175 000 ringgit ou la gamme de 623 millions de roupies, et la variante la plus élevée était de 195.000 ringgit (694 millions de roupies).

En spécification, pour les deux est une moto arrière et pour la variante Standard produit une puissance de 258 PS et une torse 440 Nm sur la norme, qui est capable de plonger de 0 à 100 km / h en 6,6 secondes. Pendant ce temps, pour les variantes plus élevées, il produit une puissance allant jusqu’à 286 PS et ne peut plonger que de 5,9 secondes.

Pendant ce temps, la variante la plus basse est équipée de batteries de phosphate de fer lithium (LFP) de 66 kWh pour une portée WLTP de 435 km, tandis que la plus élevée utilise une batterie de nickel en cocon (NMC) de 87.5 kWh. Il permet de prendre une distance allant jusqu’à 570 km avec une charge unique.

Le temps de charge est également différent entre les deux modèles. La norme est capable de recevoir une charge rapide DC jusqu’à 205 kB, tandis que la distance distance peut supporter 280 kB; Les deux rechargeeront la capacité de 10 à 80% en 20 minutes. Le chargeur sur table AC 11kB est un équipement standard, chargeant les colis de voiture de 5 à 100% chacun en 7,5 et 9,5 heures.

Cette voiture unique est également équipée d’un système d’assistance au conducteur à l’avancée, le Xpilot 2.5, ainsi qu’une puce Nvidia Orin-X connectée à un capteur radar à cinq millimètres de vague, 12 capteurs ultrasoniques et 12 caméras pour activer des fonctions telles que le contrôle de croisière adapté, l’assistance à l’entraînement des voies, l’assistance au stationnement, les caméras à 360 degrés, la surveillance à point clignotant, le chauffage d’urgence autonome et plus encore.

Le fabricant a également précédemment ouvert des commandes du modèle G6 pour le marché thaïlandais et entrera également bientôt sur le marché australien.