valeur ajoutée pour la Suzuki Hybrid, en fonction des besoins des consommateurs

Suzuki (ANTARA)

JAKARTA - Entre janvier et juin 2024, le XL7 Hybrid a enregistré des ventes assez positives à 4 945 unités, suivi de Toyota Yaris Cross Hybrid 2 077 unités et de Honda CR-V e:HEV jusqu’à 1 639 unités.

L’une des clés de son succès est que PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) présente un véhicule hybride qui est toujours guidé par les désirs et les besoins des consommateurs du pays.

Le député de la planification stratégique de PT Sas, Joshi Prasetya, a déclaré que son parti présente toujours des véhicules hybrides qui ont certains avantages qui sont en effet la concentration des consommateurs aujourd’hui.

« Suzuki offre une option d’électrification à des prix abordables et d’un traitement également abordable et un prix de vente assez bon », a déclaré Joshi Prasetya à Jakarta, vendredi 9 août.

Avec cette stratégie, Suzuki Indonesia, qui dispose de plusieurs variantes hybrides telles que Ertiga Hybrid, Xl-7 Hybrid et Grand Vitara Hybrid, estime qu’il sera bien accepté par leurs consommateurs fidèles.

« En fait, avec cette stratégie de Suzuki, nous pensons qu’ils sont toujours appropriés avec la communauté d’aujourd’hui », a-t-il déclaré, cité par ANTARA.

Avec les divers avantages que les produits ont, depuis la présence de la première fois, le véhicule respectueux de l’environnement peut être un accueil assez positif.

En plus de se concentrer sur le développement de véhicules hybrides, la Suzuki a également commencé à entrer dans l’ère des véhicules entièrement électrifiés en présentant le véhicule concept eVX lors de l’événement GIIAS 2024.

Ce véhicule de style futuriste, semble-t-il vouloir représenter l’enthousiasme de Suzuki autour des tendances futures de l’électrification. Le véhicule a également apparu pour la première fois au public dans la région de l’Asie du Sud-Est.

Cette voiture de concept électrique est une stratégie mondiale de Suzuki qui est censée faire face aux défis des problèmes environnementaux mondiaux. Par conséquent, il est nécessaire de fournir une variété de véhicules alternatifs aux besoins des clients grâce à des stratégies multi-pistes, dont l’une est le biais de voitures électriques (BEV).

Suzuki ne peut pas donner beaucoup d’informations sur ce véhicule. Malgré cela, il y a peu de notes que ce véhicule est livré avec un mélange de la technologie de pointe avec le silhouette typique du SUV.

Avec ce alliage, ce véhicule à batterie devrait pouvoir fonctionner pleinement, non seulement dans les villes, mais aussi dans les terres hors ligne.