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JAKARTA - La voiture électrique chery qui a réussi en Indonésie Omoda E5 est également sortie en Thaïlande, et dans le pays, son nom a été changé, à savoir C5 EV.

Citant le site Web de Paultan, vendredi 9 août, cette voiture électrique est livrée avec deux variantes allant du Long Range Plus qui est vendu pour 899 000 barres ou la gamme de 405 millions de roupies, et du Long Range Ultimate pour 949 000 baht ou 428 millions de roupies.

Par rapport au prix en Indonésie, bien sûr moins cher. Dans le pays, PT Chery Sales Indonesia (CSI) vend cette voiture à partir d’un prix de 419 millions de roupies pour le modèle Omoda E5 Pure, tandis que pour Omoda E5, le plus cher atteint le chiffre de 488,8 millions de roupies.

« Notre visite en Thaïlande vise à relever l’industrie automobile du pays aux normes de classe mondiale et à offrir aux consommateurs ici un autre choix parfait », a déclaré Chen Chpraving, vice-président de Chery International, lors de la cérémonie.

Il n’y a qu’un seul train de puissance à offrir ce véhicule électrique et dispose d’un moteur électrique installé à l’avant avec une puissance de 204 PS (150kW) et une torture de 340 Nm, qui est capable de propulser ce VUS de 0 à 100 km / h en 7,2 secondes.

La vitesse maximale est de 172 km / h, en plus de son capacité est une unité de phosphate de fer lithium (LFP) de 61 kWh qui est issue de BYD, capable de parcourir une distance de 430 km dans le cycle WLTP. Sa consommation quotidienne est censée être de 15,5 kWh par 100 km. Dans son ensemble, il est identique à celui du pays.

Pour la charge, le C5 dispose d’un chargeur AC en trois phases avec une vitesse maximale de 9,9 W, ainsi qu’une charge rapide DC jusqu’à 80 W; ce dernier est capable de charger la batterie de 30 à 80% en 28 minutes.

Il existe également une fonction véhicule-à-chargement (V2L) qui permet aux voitures de distribuer une puissance allant jusqu’à 3,3 MW pour alimenter les équipements et les appareils électriques, utile pour les activités extérieures ou les pannes de courant.


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