Jetez en direct le lien avec la route jakarta-Bandung-Jakarta en direct par BYD M6

Disc de test BYD M6 Jakarta-Bandung-Jakarta. (Photo: Afrizal/VOI)

JAKARTA - BYD a récemment lancé le premier véhicule électrique à plusieurs fins (MPEV) en Indonésie spécialement conçu pour répondre aux besoins de mobilité familiale moderne, lors du GIIAS 2024.

Peu de temps après, PT BYD Motor Indonesia a organisé un test-monnaie avec la route Jakarta-Bandung-Jakarta où une équipe VOI a également rejoint le groupe avec un intervalle d’environ 339 km de plus.

Alors, quelle est la performance de la voiture lorsqu’elle est testée pour la conduite longue distance? Avant de discuter de l’expérience de conduite, approchons la conception de cette voiture.

M6 élégant design

Cette voiture unique est disponible en trois variantes, à savoir Standard, Higher et Higher Captain. Chacune des trois offre des caractéristiques uniques pour répondre à une variété de besoins de conduite. En termes de design, le BYD M6 comporte une élégante conception aérodronique de Face de dragon, avec un avant mince pour optimiser le flux d’air. Cette conception reflète la simplicité et l’excellence esthétique de la nouvelle génération de BYD, en tenant compte de la précision détaillée qui ne s’est pas inclinée par le temps.

Entrant dans le cabinet, le cockpit intelligent BYD M6 dispose d’une console centrale avec un changement de tête de forme de balle moderne et d’étangs. L’écran rotatif de 12,8 pouces est un assistant intelligent pendant le voyage, son unique réside dans sa capacité à faire tourner à 90 degrés, offrant une flexibilité dans son utilisation à la fois en termes de paysage et de portraits. Les systèmes d’information tels que Apple Carplay et Android Auto permettent aux conducteurs d’intégrer facilement les smartphones. Toutes ces fonctionnalités améliorées ajoutent une tactile de beauté subtiles et améliorent l’expérience de conduite dans son ensemble.

La norme M6 dispose d’une configuration de sept sièges avec des sièges personnalisables électriques et manuel. Le M6 supérieur ajoute une disposition spacieuse sur le protection sur le soleil et une ventilation du siège avant, tandis que le M6 supérieur capitaine propose une configuration de six sièges avec un capitaine en place au milieu. L’amélioration de la qualité du capitaine en place avec une conception ergonomatique parfaitement conforme à la capacité du corps humain. Le siège avant dispose d’un enjeu plus large et plus long pour une expérience de conduite plus confortable. Équipé également d’une spacieuse zone de bagage et de sièges adjacents intelligents crée une zone de charge complètement complètement plates, ce qui fait le BYD M6 la option parfaite pour les voyages en famille.

Impression d’utiliser le navigateur de BYD M6

Après avoir discuté de la conception, commençons à discuter de la sensation du volant. L’équipe VOI a eu l’occasion d’essayer une variante supérieure et de devenir la première à essayer directement cette voiture du réseau de concessionnaires BYD HK situé à Cibubur, avec une capacité de batterie de 100%.

Lorsqu’il entre dans la cabane et devient conducteur est relativement confortable, la vue à l’avant est très spacieuse, surtout l’aménagement du siège est également automatique afin qu’il puisse être ajusté à la commodité de l’utilisateur. Il y a aussi divers boutons physiques sur la partie de conduite qui permettent aux utilisateurs de contrôler plus facilement la voiture. Par exemple, ajuster le niveau du son du son et bien plus. En outre, l’utilisation des tuyaux est également très facile. Dans l’ensemble, très pratique à utiliser.

Impression de conduire une route à péage jusqu’à ce que ce soit tanjakan Dago

Le voyage a commencé vers 08h00 WIB et a traversé la route à péage. Pendant le voyage, cette voiture est relativement confortable lorsqu’elle est utilisée via Cikopo Palimanan, lorsqu’elle a essayé à une vitesse de 120 km / heure, cette voiture est très stable sans alambire. La cabine de cette voiture est également classée très mûre, le bruit des pneus de l’extérieur n’est pas aussi audible.

Pursuivez le voyage à Bandung et arrivez pour un moment à Asestro Highhland Ciater. Pendant le voyage sur le site traversant une route à dos et la gestion de cette voiture est classée comme adultes. Ensuite, le voyage jusqu’à Imago Hills et tout au long du voyage travers diverses conditions de contour routier, pas mal de routes creuses.

En parlant de la commodité, la suspension BYD M6 est très pratique lorsqu’elle est remplie par un conducteur de trois personnes et plusieurs articles intégrés. Lorsqu’on invite à grimper, cette voiture a également une puissance très instantanée. Comme on le sait, la variante supérieure a une force de 150 MW. Pendant ce temps, le tour est 310 Nm et la vitesse maximale est de 180 km / h.

Le voyage s’est poursuivi jusqu’à l’hôtel Swiss Belresort Dago Heritage, et pendant le voyage, il y avait aussi diverses routes à voilure, et il s’est avéré que la suspension était très mature. Lorsque vous vous arrêtez dans un village déconnecté et essayez cette voiture, cela produit également une énergie immédiate et ne panique pas le conducteur parce qu’il y a une fonction de tenue automatique. Après Bandung, la consommation de batterie de cette voiture est restée de 46%, avec une enregistrement d’utilisation des routes à péage et des vitesses variées et utilisant également divers modes de conduite.

confort pour être un passager

Demain, l’équipe VOI a l’occasion d’être passagers. Oui, le BYD M6 offre également du réconfort aux passagers. Lorsque vous traversez une route pavée est également très confortable. Avec une hauteur d’environ 168 cm, il y a encore beaucoup d’espace disponible, en particulier les jambes. La présence d’un repos de main est également très utile pour vous tenir et vous reposer. En outre, la présence d’un port de charge rend également les passagers sans inquiétude lorsque les smartphones ont besoin de charge. Le son de la voiture est également très clair jusqu’à l’arrière, et les ajustements de l’AC peuvent également être ajustés à leurs souhaits.

Conclusion

Dans l’ensemble, tant le conducteur qu’un passager en voiture unique offrent des privilèges familiaux, une suspension de haute qualité, une manutention confortable avec le goût de conduite est également très appropriée.