JAKARTA - Une unité de la voiture Bugatti EB110 sera mis aux enchères par RM Sotheby. Cependant, il ne s’agit pas seulement d’une voiture ordinaire, mais d’un prototype super sport qui n’est assemblé que de sept unités dans le monde.
Le modèle EB110 est né pour rendre hommage au fondateur de cette marque, à savoir Ettore Bugatti qui est le 110e anniversaire. La supercar est présente avec plusieurs types, mais le Super Sport Prototype a une variété d’histoires intéressantes.
En lançant cette maison d’enchères, mercredi 31 juillet, la voiture a été prise de la base EB110 GT et introduite pour la première fois au Salon de Genève en 1992. Ensuite, la supercar a été développée pour rendre ses performances plus optimisées.
Bugatti a fait une économie de poids en la réduisant à plus de 330 livres, soit environ 150 kg, et sa force améliorée dépasse la variante GT.
En maintenant le moteur V12 à 3,5 litres avec quatre-turbone équipé d’une transmission manuelle à six accélérations, Super Sport peut générer une puissance allant jusqu’à 603 stores et accélérer de 0 à 97 km / h en 3,2 secondes et une vitesse maximale allant jusqu’à 221 MPJ ou 355 km / h. Cela fait de lui l’une des super voitures les plus rapides du temps.
Après avoir été exposée au Salon de Genève de 1992, cette voiture, connue sous le nom de S4, était la première EB110 spécialement conçue pour la variante Super Sport. Ensuite, la supercar a été utilisée comme outil promotionnel de Bugatti et comme prototype pour améliorer la conception de ce modèle.
Puis en 1993, la voiture a été présentée à nouveau avec 3 unités EB110 GT et le concept EB112 lors d’une présentation officielle de marque au complexe Ark Hills, Tokyo, au Japon. La couverture médiatique intense de la présentation a rendu un grand succès et a contribué à renforcer la présence de Bugatti dans le pays. En fait, la voiture a apparu dans le magazine Super CG pour l’édition estivale de cette année-là.
Après cela, ce constructeur Français a amené le prototype EB110 Super Sport à Nardo Ring, en Italie. L’endroit est un circuit d’essai pour les voitures à grande vitesse avec une distance de 23 km. Bugatti porte cette supercar tout en s’assurant que l’EB110 est la voiture la plus rapide au monde.
Comme il a été documenté, l’EB110 pouvait atteindre des vitesses allant jusqu’à 351 km / h tout en renforçant sa position de voiture la plus rapide au monde à cette époque.
Après avoir passé le test, le fabricant a réalisé son potentiel d’expansion au Japon, puis a été vendu au légendaire coureur japonais nommé Sokichi Shikiba. Il a été gagnant du Grand Prix du Japon en 1964.
En outre, Shikiba est également connu comme le roi des courses très respecté parmi la communauté japonaise des super-automobiles, faisant de lui l’ambassadeur de Bugatti dans le pays.
Elle a maintenu le mannequin pour le reste de sa vie, allant de l’affichage de routine lors de la réunion du Japan Bugatti Club à Tokyo jusqu’à ce qu’elle s’occupe de lui avec soin jusqu’à ce qu’elle le récupère en 2016.
La voiture a été déplacée en Australie pour obtenir plusieurs traitements, y compris le nettoyage de tous les panneaux effectués par le groupe automobile de ville de Geelong, en Victoria.
Ensuite, l’EB110 Super Sport a reçu un certain nombre de traitements intenses. Dans la documentation, la voiture a reçu un service de freinage et de freinage en 2022 et l’installation d’un nouveau réservoir à carburant en février 2024 qui coûte 20 000 dollars américains (325 millions IDR).
Ce prototype EB110 Super Sport n’enregistrait qu’une distance passante de 12 557 km pendant la possession précédente. Avec une forme emblématique avec des histoires intéressantes, cette voiture sera bien sûr le remplacement des collectionneurs.
RM Sotheby vendra cette voiture à Monterrey, au Canada, du 15 au 17 août. Selon cette maison d’enchères, le Bugatti EB110 Super Sport Prototype sera vendu entre 2,4 et 2,8 millions de dollars américains (équivalent de 39 à 45,5 milliards IDR).
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