JAKARTA - Afin d’étendre son véhicule électriqué en Indonésie, PT Toyota-Astra Motor (TAM) a officiellement lancé deux versions de Prius, à savoir le véhicule électrique hybride et le véhicule hybride hybride en intégration hybride (PHEV) au Salon international automobile de Gaikindo Indonésie (GIIAS) 2024.
Cependant, le fabricant ne vend que la version HEV au prix de 698 millions IDR On The Road DKI Jakarta. Pendant ce temps, la variante PHEV ne sera pas vendue dans un proche avenir.
« J’espère vraiment que la variante PHEV pourra être lancée parce que jusqu’à présent, ce que nous avons reçu des concessionnaires, de nombreux clients attendent ce type parce que le marché est également assez attrayant », a déclaré le directeur marketing de PT Tem, Anton Jimmi Suwandi, il y a quelque temps à Tangerang.
Voyant l’ampleur d’encouragement des visiteurs lors de l’exposition de ce modèle, voici les spécifications du Prius PHEV qui est bientôt vendu en Indonésie selon le suivi VOI, dans le GIIAS 2024.
Des conceptions plus modernes
Partageant la même plate-forme que le type HEV, la voiture présente un design moderne avec une conception de lumière avant unique ainsi qu’un moncong comme un requin, ressemblant au modèle bZ4X.
Pendant ce temps, le arrière comporte un élément progressiste avec un éclairage linéaire tridimensionnel qui met l’accent sur la conception futuriste des zones urbaines.
L'intersection de Ciamik
La voiture dispose d’un intérieur spacieux avec un cockpit qui souligne la sensation du plaisir de conduire. La cabine elle-même se compose de trois zones, à savoir le rond-point, le module de conducteur et les panneaux d’instruments flottants ressemblant à une Toyota bZ4X.
Du côté du conducteur, il y a un écran LED TFT de 7 pouces qui n’interfère pas avec la visibilité du conducteur, afin de maintenir la vue lorsque la voiture est en cours de conduite. Ensuite, les nouveaux panneaux d’instruments donnent la priorité au confort de la cabane, à la disposition propre et à la fonctionnalité.
La voiture est également équipée d’une vue vue vue vue sur le toit à lunettes entièrement ouverte afin de créer un espace léger et luxueux.
Des performances hybrides irrésistibles
Construit sur l’architecture TNGA-C, la Prius PHEV dispose du dernier système hybride parallèle de série qui est censé posséder une capacité d’efficacité en carburant optimale, sans alourdir le plaisir de conduire.
Le système est combiné avec un moteur M20A-FXS à 4 cc, le Prius PHEV est capable de respirer une puissance globale allant jusqu’à 223 PS et une torture de 190 Nm et peut accélérer de 0 à 100 km / h en 6,7 secondes.
La performance est également alimentée par une batterie lithium-ion d’une capacité de 50% plus grande, mais avec un nombre de cellules de 30% moins qu’auparavant, il a une taille plus compacte installée sous le siège arrière.
Selon les affirmations de Toyota, la voiture peut enregistrer une distance passante entre 70 et 80 km sur une seule charge.
Pour améliorer l’élément du plaisir à conduire, la cinquième génération de la Prius est équipée de modes de conduite tels que normal, Eco et Sport avec la fonctionnalité sélection du mode de disque située sur la console centrale.
Avec des caractéristiques et des conceptions plus modernes, bien sûr, la Prius PHEV devrait être présentée et vendue en masse en Indonésie. De plus, Toyota affirme que la génération actuelle a un élément de plaisir de conduire, de sorte que de nombreuses parties ont hâte de le conduire.
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