JAKARTA - PT Neta Auto Indonesia présentera le modèle Neta X lors du Salon international automobile GAIKINDO Indonesia (GIIAS) 2024, qui se tiendra du 18 au 28 juillet prochain au ICE BSD, Tangerang.
Dans la tournée VOI à Bandung, lors du test de Neta V-II, il y a deux modèles différents, le premier était blanc et l’autre avec une couleur intérieure colorée le rend très attrayant.
Jordy Angkawidjaja, responsable de la planification des produits de Neta Auto Indonesia, a révélé que Neta apportera plusieurs variantes, et celle introduite à Bandung est la variante la plus élevée.
« Nous avons des informations ici (Bandung) est la variante la plus élevée », a-t-il déclaré lorsqu’il a été rencontré dans la région de Bandung, il y a quelques jours.
L’homme qui s’appelle familièrement Jordy a déclaré que Neta lui-même avait préparé plusieurs autres variantes, bien sûr de Neta X.
« Nous préparons plusieurs variantes bien sûr pour créer un fres grander », a-t-il ajouté.
Neta X lui-même est déjà une production locale avec une valeur de 44% de composant domestique (TKDN), et la production prévue pour le troisième trimestre de 2024.
« Le PDG de Neta X est déjà de 44%, et pour la production prévue au troisième trimestre de 2024 », a-t-il déclaré.
En revanche au Neta X, la voiture qui sera en concurrence avec le BYD Atto 3 a une taille assez grande avec une longueur de 4 619 mm, une largeur de 1 860 mm et une hauteur atteignant 1 628 mm. Cette dimension répond également aux besoins des clients indonésiens qui veulent une utilisation maximale dans leur utilisation quotidienne.
Comme beaucoup d’autres voitures électriques, ce VUS a une conception de grille recouverte avec un feu avant étroit. En outre, le fabricant chinois utilise toujours des cailloux de porte conventionnels et des sourcils roulants noirs. D’autres changements comprennent l’accent sur les piles B et C en noir pour créer un effet de toit flottant.
En déménagant à l’intérieur, les utilisateurs seront accueillis avec un écran flottant de 15,6 pouces sur le tableau d’affichage alimenté par une puce Qualcomm Snapdragon 8155. Pour améliorer la facilité de réglage à l’intérieur, Neta cherche à réduire le nombre de boutons de fonction sur l’écran de commande central.
Les fabricants y ajoutent également un certain nombre de fonctionnalités avancées, comprenant le smart Driving ADAS, le véhicule à charge (V2L) et une cabine qui a l’air plus luxueux et plus futuriste.
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