Subaru vient de publier une mise à jour pour la balustrade Toyota GR86, le secteur automobile devient meilleur

Le dernier Subaru BRZ. (Doc. Carscoops)

JAKARTA - Toyota a révélé une amélioration du GR86 au Japon. Pendant ce temps, la Subaru BRZ, qui est la gémonie du modèle, a également apporté des changements pour le marché national de Sakura.

Auparavant, BRZ avait également reçu une mise à jour avec l’ajout du paquet ADAS 20%Sight l’année dernière, Subaru se concentre maintenant sur une amélioration de la manutention afin que la voiture puisse être mieux contrôlée.

Lancement de Carscoops, lundi 15 juillet, se compose d’une amélioration consiste en un réglage de tampon optimisé avec une réglementation électrique d’alimentation modifiée, offrant des contrôles plus tranchants sans réduire le côté du confort de conduite.

L’augmentation de la suspension n’est appliquée que aux trimmes Cup Car Basic, R et S, car les piles STI Sport maintiennent toujours le tampon réglé par le STI.

En outre, une autre récente chose est l’ajout de bouton Sport mode à la console centrale. Selon le fabricant, cela peut augmenter la réponse et optimiser le volume du système de contrôle actif du son à l’intérieur de la cabane. Cette fonctionnalité est dédiée à la version manuel.

D’autre part, la boîte à déconnexion a été automatiquement modifiée pour permettre un déménagement manuel des dents à un RPM plus élevé, offrant ainsi au conducteur un plus grand contrôle.

visuellement, le seul changement était l’application de lumières DRL dans tous les trimmes à l’exception de Cup Car Basic. Le design est également le même qu’auparavant, sauf le bouton de mode Sport et le plus récent éclaire.

Le Subaru n’apporte aucun changement en termes de puissance de propulsification. C’est-à-dire que ce BRZ est toujours équipé d’un boxeur de 2,4 litres d’aspiration naturelle produit la même puissance de 232 y et de la torse de 250 Nm.

Les voitures sportives sont disponibles pour les réservations au Japon à des prix allant de 3,322 millions de yens (339,4 millions IDR) sur la version R sur la base avec une transmission manuelle au moyen le plus chère atteignant 3,817 millions IDR (390 millions IDR) pour STI Sport transmission automatique.