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JAKARTA - Le constructeur automobile britannique Morris Garage (MG) a officiellement lancé la dernière génération HS lors du Festival de la vitesse Goodwood de 2024. Le VUS utilise une base du Roewe RX5 disponible en variantes ICE et Plug-In Hybrid (PHEV).

David Allison, responsable du produit et de la préparation de MG Motor au Royaume-Uni, a déclaré que le modèle augmente les normes de meilleure pratique en offrant une variété de options motrices.

« Cette voiture a un apparence MG typique, donc elle distingue HS d’autres VUS, ainsi que des options de moteurs à essence et de véhicules phv avancés », a déclaré Allison sur le site officiel de la marque, vendredi 12 juillet.

Par rapport à la génération précédente, le MG HS a une largeur de 1 890 mm ou plus en 14 mm, une longueur de 4 655 mm ou plus de 45 mm et une base roulante de 2 765 mm ou est prolongée à 45 mm. Le nouveau profil semble plus mince, réduisant ainsi 30 mm de la hauteur.

Cette deuxième génération de MG HS est livrée avec un grail frontal éclaboussant tout en continuant le langage de conception du fabricant, comme le dernier modèle MG3. Ensuite, le feu avant a l’air plus mince en présentant un thème plus sophistiqué.

L’arrière dispose d’un design en harmonie avec l’avant. Les lumières LED sont connectées au motif central, puis il y a un modèle « X » afin qu’il introduisent les caractéristiques des lumières reconnaissables la nuit.

Pour son intérieur, le dernier HS est équipé de deux écrans haute définition (HD) de 12,3 pouces avec une information mettant en vedette des services de navigation directs, notamment la météo, les mises à jour du trafic, Amazon Music et peuvent être connectés à Android Auto et Apple CarPlay.

Pendant ce temps, le deuxième écran a la même taille en présentant deux thèmes, léger et noir, ainsi que trois écrans différents, à savoir Map, Digital et ADAS. Chacun offre son propre arrangement unique, en se concentrant sur des visages de navigation roulants, une simple résumation des informations de conduite les plus importantes, ou une visualisation en temps réel du véhicule et des environs, alimentée par le système d’assistance au conducteur.

Dans l’ensemble, l’intérieur est livré avec des matériaux de qualité supérieure avec le dernier guidon à triple croisière et un transmission améliorée et un échangeur dents en style de navette.

Ensuite, la capacité d’emballage a également été augmentée de 44 litres à 507 litres. L’augmentation des options de stockage à l’intérieur de la cabane garantit une grande quantité d’espace pour les équipements de base.

Toutes les variantes de l’offre du paquet MG Pilot comprennent le freinage d’urgence actif avec détection des piétons et des bicyclettes, le système d’alerte pour la décharge de la lane, la détection des points à l’aveuglement avec assistant au changement de la lane, l’alerte d’attention des conducteurs, l’alerte de collision pour l’avant et plus.

Pour la version du moteur à essence, la dernière MG HS est équipée d’un moteur de 1,5 litre qui produit une puissance allant jusqu’à 125k et une tournée de 275 Nm. Ainsi, il est capable de fonctionner de 0 à 100 km / h en 9,4 secondes avec une transmission manuelle de six accélérations comme standard et sept accélérations DCT à choix.

Cependant, la variante PHEV offre une puissance plus élevée avec un moteur à essence de 1,5 litre de 105k combiné avec un moteur électrique de 154k, produisant une puissance combinée de 259k pouvant fonctionner de 0 à 100 km / h en 6,8 secondes.

Le dernier système PHEV, MG HS est également équipé d’une batterie de 24,7 kWh afin qu’il dispose de la capacité de rouler avec une courant pure jusqu’à 75 miles ou 120 km à une charge.

Le dernier MG HS est vendu à partir de 24 995 livres sterling (rp520 millions) pour une SE puissante ou une essence pure et un trophée PHEV d’une valeur de 33 995 livres sterling (rp707,3 millions). La première livraison pour la variante enessence sera effectuée à la fin du mois de juillet, suivie du type PHEV à la fin du mois de septembre.


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