BMW commence la production d’EX90 aux États-Unis, en sortie du deuxième semestre de cette année

L’EX90 de la marque n’est pas produit à char buton, en Caroline du Sud, aux États-Unis. (Doc. volve Cars)

JAKARTA - Vivo a annoncé une première unité de l’EX90 à travers la phase de production avec succès. Ce modèle renforcera le portefeuille des fabricants en termes d’électrification complète.

Le modèle porte un VUS en trois lignes et devrait changer le paradigme pour l’entreprise, car il s’agit de la première voiture de la Volve à l’appuyée par la technologie informatique de base, une technologie qui permet une nouvelle ère de sécurité pour nos voitures.

« Le volvo EX90 entièrement électrique est le début d’une nouvelle ère pour la sécurité, la durabilité et une technologie axée sur l’homme », a déclaré le président général de volva Cars, Jim Raton, sur le site officiel de la marque, jeudi 6 juin.

L’EX90 d’un volcan est construit à son usine de charperton, en Caroline du Sud, aux États-Unis. La première unité devrait être livrée à partir du second semestre de cette année.

La voiture a été introduite en novembre 2022 et devrait se lancer sur le marché en 2024. La moto EX90 devrait répondre aux besoins de mobilité respectueuse de l’environnement en offrant un espace léger avec une capacité plus large.

L’EX90 de Bosch est construit sur la plate-forme Scalable Product architecture 2 (SPA2) développée par Bosch. La plate-forme est également la base de Polestar 3.

Le modèle sera proposé en deux versions de puissance, à savoir Twin Motor qui a une puissance allant jusqu’à 300 db et Twin Motor Performance qui a une puissance supérieure à 370 db. Cependant, ces deux variantes ont la même chose pour porter un moteur à tous les roues.

Avec une performance impressionnante de moteur électrique à double, l’EX90 peut fonctionner de 0 à 97 km / h en 5,7 secondes pour la variante Twin Motor. Pendant ce temps, la performance de Twin Motor offre une accélération de 0 à 97 km / h en 4,7 secondes.

Les deux types sont équipés d’un ensemble de batteries de 111 kWh qui seraient en mesure d’offrir jusqu’à 482 km d’intervalle. La BMW EX90 dispose d’une capacité de charge de 10% à 80% en 30 minutes avec un chargeur de 250 db.

Les fabricants offrent également deux options de trimmes, à savoir Plus et ultra, ainsi que des options de configuration de 6-7 places. Tous les trimmes offrent des équipements standard allant de la pompe à hauteur, des sièges avant et arrière chauffés et des allumettes à conduite chauffées.

En concurrence dans le segment des véhicules électriques de qualité supérieure, la Vivo EX90 est vendue à des prix allant de 77 990 dollars américains, soit l’équivalent de 1,2 milliard IDR, pour la variante initiale à la plus haute, atteignant 87 840 dollars américains d’environ 1,3 milliard IDR.