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JAKARTA - Grand Muraille Motor (GWM) lancera une option de moteur diesel pour le modèle Tank 300 en Chine, utilisant un moteur diesel 2,4T qui serait identique à celui utilisé dans le camion à propulsion WWM Poer.

Cité par Carnewschina, mardi 28 mai, cette certitude a étéiculée par le président de la Grande Muraille Motor, Wei Jianjun, dans une diffusion en direct en Chine il y a quelque temps.

Avec cette option de moteur diesel, la nouvelle version du Tank 300 sera équipée d’un moteur GW4D24, produit une puissance maximale de 135 kilowattes et une torse maximale de 480 Nm. Avec ce grand torse, cette voiture est en mesure de surmonter une variété de terrain, des allégations à brouillardes.

Le réservoir 300 a été initialement introduit dans le cadre de la marque Wey en 2020, avant de passer finalement à la marque de réservoir en 2021. Actuellement, le réservoir 300 est disponible en version avec un moteur à essence 2.0T, qui produit une puissance de 167 Watt et une torture de 387 Nm. En outre, il existe également une version hybride légère de 48V qui augmente l’énergie à 185 employés, bien qu’avec une légère baisse du torture à 385 Nm.

Non seulement cela, la variante spéciale du Tank 330 est également livrée avec un système hybride de 48V, mais avec un moteur V6 3,0T plus puissant, produit une puissance maximale de 265 WIT et une torture de 500 Nm.

Le réservoir 300 offrira également une variante PHEV avec le modèle du réservoir 300 Hi1-T. Cette variante ajoute un moteur électrique au moteur 2.0T, créant une combinaison d’énergie de 300 WIT et de torture de 750 Nm.

Bien que les ventes de voitures passagers à moteur diesel soient encore relativement faibles en Chine, la présence de cette option dans le Tank 300 devrait offrir une option intéressante pour les consommateurs. Les données montrent qu’en 2023, 178 700 voitures passagers diesel seront vendues en Chine.


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