JAKARTA - BMW Concept Skytop, le roadster du concept basé sur la compétition M8 Cabrio présenté au Concours d’Elegance le 24 mai, a surpris tous les visiteurs en présentant une vue d’aménagement de style et en emballage pour un GT luxueux à deux places qui ressemble au légendaire Z8.
L’Ajang Villa d’Este Concours lui-même est une célébration annuelle sur les rives du lac Côme en Italie présentant certaines des voitures très luxueuses et les plus flamboyantes jamais fabriquées et existent depuis 1929.
En lançant Autonews, le 27 mai, les dernières nouvelles du concept pourraient être produites en un nombre limité de 20 à 25 unités et commercialisées à partir de 206, selon le chef de conception de l’entreprise.
Concepts classiques avec un toucher moderne
BMW a revitalisé l’esprit du mannequin Z8 moderne du roadster lancé en 1998 et du coupe Classic 2 +2 503 lancé en 1956, grâce au concept Skytop.
Cette voiture à toit luxueuse ouverte, équipée d’un toit Targa éliminable et d’une bar à rouleau intégrée, est décrit comme une conception usagable à élimination mais semblait presque prête à être produite. Auparavant, BMW a déclaré que cette voiture pourrait potentiellement être produite en masse s’il obtenait un réel positif.
« BMW Concept Skytop est un design unique et exotique. La voiture propose une combinaison de dynamique et d’élégance au plus haut niveau, par rapport à ses prédécesseurs, tels que le BMW Z8 ou le BMW 503 », a déclaré Adrian van Hooydonk, responsable du design du BMW, à Autocar il y a quelques jours lors de son présentation.
Cet esprit se reflète dans le design du concept Skytop, qui imite les proportions du grand tourneur classique BMW, avec une longue capoture, une cabane bien derrière de longues roues de bas bas et un sac déterrant à l’arrière.
Bien qu’elles portent une tradition dans sa forme, la plupart de ces conceptions à deux sièges sont très enracinées aujourd’hui, telles que des surcharges fines, des lignes décorées, de l’éclairage sophistiqué, des projecteurs pousse en en enalumine et des détails globaux.
Contrairement à la tendance de l’électrification, le nouveau concept de BMW utilise un moteur appelé par la société « le moteur V8 le plus puissant du portefeuille de propulsion BMW » - qui est une unité de 4,4 litres à double-turbourge qui alimentent le M le plus puissant et produit jusqu’à 617 fois dans sa version la plus puissante.
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