JAKARTA – PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) a confirmé qu’il commercialise le dernier KONA Electric dans le pays, qui avait déjà été exposé lors du Salon international automobile indonésien (IIMS) 2024.
Le distributeur automobile indonésien de Hyundai a déclaré que le dernier Kona Electric sera dans la fourchette de prix de 500 millions de roupies.
« Dans la gamme de prix, nous offrirons à des chiffres assez intéressants, environ 500 millions de IDR », a déclaré Wahyu Kusuma Danny, produit et planification de PT HMID, aux médias à PIK, Jakarta, vendredi 24 mai.
La société a également ajouté qu’elle avait mené une étude sur ce modèle afin que le prix offert puisse rivaliser avec les voitures de son segment.
« En ce qui concerne Kona elle-même, nous avons étudié dans son segment. Le segment B que le nouveau KONA occuperont a une bonne acceptation », a ajouté Danny.
La voiture utilise une base de la version enessence du modèle avec une conception plus compacte et plus dur, mais mettant en évidence des aspects modernes et futuristes.
Le Kona Electric 2024 dispose d’un design frontal plus subtil avec des lumières LED DRL allongées, ce qui est devenu une caractéristique typique de Hyundai pour certains de ses modèles tels que le Stargazer, le Staria et le Sonata vendus aux États-Unis.
La conception paramétrique qui a été avec succès sur l’Ioniq 5 a également été adoptée dans le Kona Electric, en particulier sur le côté qui a une apparence plus dure et magnifiquement esquissée. Cependant, Kona Electric maintient son propre langage de design et n’imitent pas son plus grand frère.
Le dernier KONA Electric est également équipé de la fonctionnalité Véhicul-à-chargement, qui permet à cette voiture de devenir une source d’électricité pour les logements d’une puissance allant jusqu’à 1,7 MW.
Parmi les autres caractéristiques figurent le système intelligent régénératif capable d’ajuster l’énergie de régénération des freins en fonction des conditions de circulation, l’amélioration intérieure avec l’éclairage en brise, l’accent intérieur en fonction de la couleur du corps et un écran horizontal double de 12,3 pouces pour les clusters de mesure et les systèmes d’information interconnexion.
Sur le marché mondial, la dernière Hyundai Kona Electric est équipée d’un moteur électrique situé à l’avant, avec une puissance atteignant 201 y et une torture de 254 Nm pour la variante Long Range. Alors que la variante standard a une puissance de 133 y et une torture de 254 Nm.
La voiture utilise un ensemble de batteries de 64,8 kWh qui permet une portée allant jusqu’à 418 km selon le cycle EPA pour la variante Long Range. Alors que les forfaits de batterie standard sont estimés à une portée d’environ 317 km.
La voiture devrait être concurrente des véhicules d’origine par BYD Atto 3, Chery Omoda E5 et MG ZS en Indonésie.
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