Les Neta Pamer Models S et GT, sortira-t-il dans le pays?

Neta GT/PHOTO: Afrizal-VOI

JAKARTA - Dans l’annonce de prix Neta V-II, il y a quelque chose d’intéressant et est devenu le centre de l’attention de nombreuses personnes, à savoir la présence de Neta S et Neta GT qui est en effet présentée très clairement.

D’après la surveillance VOI, les deux modèles sont gravés à l’arrière de la scène de lancement et sont toujours à gauche. Bien sûr, la présence du baron électrique peut être un fort signal d’entrer dans le pays.

Alors allez-vous tous les deux entrer en Indonésie? Considérant que le marché des voitures électriques a commencé à devenir passionné.

« Il est indéniable que ce modèle soit à la fois (Neta S et GT, le modèle de berceuse latérale est également attractif sur le marché en Indonésie », a déclaré Fajrul Ilhami, directeur des affaires étrangères et des produits de PT Neta Auto Indonesia, aux équipes des médias, dans la région PIM 3, Jakarta, mercredi 22 mai.

Fajrul a révélé qu’à l’avenir, il est également susceptible d’amener les deux modèles, et actuellement, Neta Auto Indonesia essaiera de voir l’opportunité sur le marché national.

« À l’avenir, il y aura aussi la possibilité d’apporter les deux, nous allons essayer d’examiner les opportunités et la recherche. »

Dans les spécifications, Neta GT prétend être intégré à deux motos électriques qui fournissent une puissance de 340 kilowattes, une torture maximale atteignant 620 Nm. Avec cette puissance, il est en mesure de prendre des vitesses allant jusqu’à 100 km / h en 3,7 secondes pour la plus grande variante.

Cette voiture électrique rapide est présente avec quatre variantes sur le marché chinois local, composée de Neta GT 560 Note, Neta GT 560, Neta GT 660 et de la variante la plus haute, à savoir Neta GT 580 AWD.

Pendant ce temps, Neta S est équipé de batteries lithium d’une capacité de 84,5 kWh capable de générer une torture de 310 Nm avec une distance de vitesse de 715 km. Ce modèle sera également présent dans la version chinoise du Wagon.