JAKARTA - Plus récemment, Bentley a annoncé son dernier lancement prévu de Continental GT en juin. Une autre chose intéressante, ce Véricole de luxe sera pour la première fois utilisé comme une technologie hybride ultra performance.
Rapporté du site officiel de la marque, samedi 18 mai, ce Vran de quatrième génération est alimenté par un moteur V8 de 4,0 litres capable de générer une puissance de 782 PS et une torture de 1 000 Nm. En raison du système hybride de soutien-in hybride (PHEV), cette voiture peut fonctionner sur une puissance d’électricité pure jusqu’à 80 km.
Selon la société, cette voiture n’émettra que une consommation d’émissions de CO2 inférieure à 50 g / km, et est également devenue l’un des modèles de Bentley à faibles émissions.
La Continental GT a été introduite pour la première fois en 2002, marquant la naissance de cette marque emblématique. La voiture vise à transformer l’entreprise, à encourager une augmentation dix fois les ventes et à redéfinir Bentley pour l’ère moderne.
Le modèle est inspiré par le R Type Continental né en 1952, une voiture à quatre places la plus rapide au monde à son époque qui définit le luxe du Grand Tourer.
En quatre ans, la voiture a eu un impact significatif sur les ventes de Bentley allant de 1 000 unités à plus de 10 000 unités. Ensuite, la deuxième génération de Continental GT a été lancée à Paris en 2010, les commandes étant prises à partir d’octobre et la livraison a commencé au début de 2011.
La deuxième génération a été lancée avec un W12, mais a suivi de la nouvelle option V8 4.0 litre introduite en 2012. La troisième génération a suivi en 2018, sur la base d’une nouvelle plate-forme spécialement construite et avec de nouveaux moteurs, de nouvelles suspension, de nouvelles architecture électriques, de nouvelles technologies et de nouvelles conceptions intérieures et extérieures.
Au début de l’année prochaine, la 100 000 unités de Continental GT naîtra bientôt conçues avec des mains d’experts à l’usine de Bentley Dream Factory, Crewe, Royaume-Uni.
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