JAKARTA - Seres s’est prouvé comme une marque de voitures électriques qui mérite d’être en compte, en particulier avec le lancement prévu de certains de ses derniers modèles en Indonésie.
Sous le auspice de PT Sokonindo Automobile, Seres apportera deux nouveaux modèles sur le marché indonésien, dont l’un est l’Aito M9 qui a été lancé en Chine l’année dernière.
Aito est le résultat d’un partenariat entre Huawei et Seres, dans lequel Seres est responsable de la fabrication tandis que Huawei fournit des moteurs électriques, des puces, des capteurs et plusieurs autres composants.
Quelles sont les spécifications complètes de l’Aito M9?
Design
La conception de la voiture suit les étapes du design du Varan Luxeed S7 avec un feu avant triangle et une bande LED et une ligne de toit surplombée donnent une impression élégante d’une voiture européenne. Les dimensions de cette voiture atteignent 5 230 mm de longueur, 1 999 mm de large, 1 800 mm d’altitude, avec une base de manœuvre de 3 110 mm.
En entrant dans la cabane, l’utilisateur est livré avec un cap enveloppé en peau Nappa et une console centrale équipée de trois écrans, y compris l’écran principal du conducteur de 15,6 pouces et l’écran passager avant de 16 pouces. Le système Harmony OS de Huawei prend en charge un panneau d’instruments de 12,3 pouces, tandis que le système sonore de Huawei avec 25 haut-parleurs offre une expérience audio extraordinaire.
Faits
L’Aito M9 est équipé d’un large éventail de fonctionnalités modernes qui alourdiront les utilisateurs, y compris une technologie de conduite autonome de haute vitesse qui permet aux voitures de conduire sans l’intervention du conducteur.
En outre, la voiture est également équipée d’appareils de navigation complets tels que la carte de haute définition (HDM), grâce à une combinaison de 27 capteurs apportés par Huawei. Parmi eux figurent la détection et le classement léger (LIDAR) qui peut détecter les objets de manière plus précise et rapide.
Powertrain
La version d’Erve d’Aito M9 est alimentée par un générateur de 1,5 litre avec une 4WD de deux moteurs électriques d’une force de 365 Wt. Le choix de batterie NMC ternary optionnel atteint 42 kWh ou 52 kWh de CATL, fournissant une portée électrique de 225-275 km. La distance de manœuvre mixte atteint 1 362-1.402 km, avec une accélération de 0-100 km / h en seulement 4,9 secondes.
La version polyélectrique propose deux motos électriques de 390kB et une batterie CATL de 97kWh, capables de parcourir une distance de 630 km, avec une accélération de 0 à 100 km / h en seulement 4,3 secondes.
Le prix
L’Aito M9 est disponible en quatre niveaux de trimestriel, avec des prix allant de 469 800 yuans (environ 1,01 milliard IDR) pour le M9 EREV Max, 509 800 yuans (environ 1,1 milliard IDR) pour le M9 EV Max, 529 800 yuans (environ 1,14 milliard IDR) pour le M9 EREV Ultra et 569 800 yuans (environ 1,22 milliard IDR) pour le M9 EV ultra. Cependant, ces prix ne peuvent pas être utilisés comme référence pour le marché indonésien.
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