C’est trop difficile à dire que Honda changera son nom HR-V électrique pour le marché chinois
Honda e: ny1. (Doc Honda)

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JAKARTA - Honda prévoit de changer de nom de sa voiture électrique après que les clients considèrent le nom « e:N » difficile à dire.

En outre, le constructeur importera bientôt le véhicule électrique e: ny1 britannique sur le marché chinois. La version électrique du HR-V obtiendra un facelift et obtiendra un nom récent pour permettre aux clients de exprimer plus facilement ce modèle.

« Les clients chinois ne peuvent pas le dire », a déclaré une source, citée par Autocar, jeudi 2 mai.

Honda e:iny1 est le dernier crossover classé dans le segment B des VUS. Le constructeur propose le e:iny1 avec une expérience de conduite subtilée et « fun-to-drive ».

En termes d’extérieur, il existe de similitude avec le VUS de Honda avec un moteur à combustion, HR-V. Cela ressemble à un petit feu avant qui semble uni. Cependant, la différence est que le gril sur e:iny1 est couvert en mettant en évidence le logo « H » de Honda au milieu.

Le VUS e:iny1 dispose de la dernière plate-forme d’architecture e:N développée par Honda. La plate-forme de moteur avant propose trois attributs, à savoir une structure corporelle forte, un centre de gravité basse et une aérodynamie soigneusement réglementée sous terre afin que le conducteur accorde une expérience amusante lors de la conduite e:iny1.

La plate-forme de ce véhicule électrique combine des unités de puissance élevées et légères, des motos électriques et des Sleighs. Cela peut générer une puissance de 203 Ok et une torture maximale de 310 Nm.

En plus des performances, la Honda e:iny1 dispose d’une batterie lithium-ion de 68,8 kWh qui a une capacité impressionnante. Avec cela, e:iny1 a une capacité de portée allant jusqu’à 412 km selon le cycle WLTP.

En avril, la société a également publié la série Ye lors du Beijing Auto Show 2024 spécifiquement pour le marché chinois. La famille Ye est remplie de plusieurs modèles, tels que Ye P7, Ye S7 et Ye GT Concept.

Les modèles Ye P7 et Ye S7 sont construits sur une plate-forme EV spécialement développée et sont disponibles en deux variantes, à savoir un moteur à roues arrières à une seule moto et un moteur à tous deux à double moto.

Pendant ce temps, le modèle Ye GT Concept est la version la plus élevée de la série. Avec un silence « bas et large » conformément à la désignation GT (Gran Tourer) et un siège de conducteur conçu comme des voitures de course, ce modèle est conçu pour se concentrer sur des performances dynamiques.

Au cours de l’événement annuel, Honda a également lancé deux modèles de la famille e:N, à savoir e:NP2 qui est vendu par la coentreprise GAC Honda Automobile et e:NS2 par Dongfeng Honda Automobile. Les deux seront mis sur le marché à partir de juin 2024.


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