Le nouveau Mitsubishi ASX déclenche officiellement en Europe, avec trois options de moteurs

Mitsubishi New ASX. (Photo: Doc Mitsubishi Motors)

JAKARTA - Mitsubishi Motors a fait ses débuts pour le Nouveau ASX sur le marché européen avec plusieurs rafraîchissements sur l’extérieur, la connectivité, la sécurité améliorée et sera disponible dans le salon à partir de juin 2024.

Selon un communiqué officiel reçu par la société, jeudi 25 avril, lancé en mars 2023, l’ASX est un VUS compact à deux lignes et à cinq places de passagers développé avec une base de plate-forme CMF-B fournie par Renault.

En parlant de son changement, il s’est produit à l’avant où le nouvel ASX a été reconçu pour réaffirmer l’identité de la conception du schiff dynamique de Mitsubishi Motors. La zone centrale du buffer a reçu une couleur noire entièrement pour mettre en évidence le schiff dynamique, et un motif tridimensionnel en sardine, avec une impression de profondeur qui a été intégrée dans le gril pour créer une impression plus dynamique et solide. Pendant ce temps, le feu avant de LED mélange la forme L et l’écart, donnant une impression ASX de plus sophistiqué et moderne.

En outre, le nouvel alambique enalumine noir de 18 pouces est conçu avec une finition des morceaux de diamant qui existent pour fournir un look sportif et énergique.

En entrant dans la cabane, le nouvel ASX est désormais équipé d’un écran audio connectant (SDA) smartphone avec un écran de 10,4 pouces. Et avec Google Build-in 1,2, un service connecté pour la voiture, qui permet d’accéder facilement aux utilisateurs d’utiliser l’assistant Google pour effectuer des appels téléphoniques, envoyer de texte, jouer de la musique, créer des avertissements et contrôler la température, qui utilisent tous des commandes vocales.

En ce qui concerne le cœur de sa jetée, le New ASX est présente dans les modèles entièrement hybrides (HEV), les modèles mild-hybrides et les modèles à essence. Le modèle HEV emporte un moteur à essence de 1 600 cc combiné à deux moteurs électriques (en tant que alternateur de démarrage et moteur principal), une transmission automatique à plusieurs modes et une batterie de 1,2 kWh.

Pendant ce temps, le modèle douce-hybride combine un moteur turbo injectionnel direct de 1 300 cc avec une transmission manuel 6 accélérations ou une transmission automatique semi-clutée 7 accélérations. Enfin, il y a le nouveau moteur à essence ASX, qui est disponible avec un moteur turbo de 1 000 cc et une transmission manuel de 6 accélérations.

Le Mitsubishi New ASX sera produit à partir de mai prochain à l’usine de Valladolid de Renault en Espagne. Le marketing commencera en Europe en juin 2024.