Cette voiture électrique manqué n'est qu'une moto Kawasaki Ninja 250

Zhindou Rainbow EV. (Photo: Doc Carnewschina)

JAKARTA - Divers fabricants automobiles chinois ne sont pas disposés à faire de nouvelles innovations, dont l’un déclenche des voitures à des prix très abordables, comme la marque Zhindou l’a fait.

Citant le site web de Carnewschina, vendredi 19 avril, Zhindou a lancé Rainbow Mini EV avec un total de cinq variantes, qui sont au prix assez attractifs, à savoir la gamme allant de 31 900 à 43 900 yuans, soit la gamme de 71 millions à 98 millions de roupies.

Zhidou est l’une des marques chinoises entrant sur le nouveau marché des mini-automobiles énergétiques, son premier modèle étant lancé en mai 2014, qui a ensuite été rebaptisé en Zhidou D1. En outre, Zhidou a lancé Zhidou D2 et Zhidou D3, tous deux maintiennent une disposition à trois portes et deux places.

Cependant, en raison de divers facteurs, Zhidou a progressivement disparu du marché jusqu’à ce qu’il retourne sur le marché en octobre 2023 après avoir terminé la réorganisation de sa stratégie en capital. Maintenant, le PDG de Geely, Gan Jiayue, est à la tête de l’entreprise.

Entour de Zhidou Rainbow a une longueur de 324 mm, une largeur de 1 155 mm et une hauteur de 1 630 mm avec une distance roulante de 2100 mm, adoptant une disposition de trois portes et quatre places.

En termes de conception, cette voiture est unique en étant équipée du feu avant grand Dipper, du rétroviseur extérieur en fibre de carbone, du feu en forme de Y. De plus, il est disponible en sept couleurs extérieures, à savoir rose, violet, marron, jaune, cyan, vert et marron, et est confortable pour une utilisation urbaine.

Entrant dans le cabinet, l’intérieur a été classé comme sympa grâce à un fond rose présentant une roue à conduite à double interconférence, un panneau d’instruments Full-Licc de 5 pouces et un écran de commande central de la voiture de 9 pouces. Le bouton physique du type de clone est maintenu sous l’écran de contrôle central. Pendant ce temps, la longueur du sac standard est de 390 mm, et le volume de stockage peut être augmenté jusqu’à 1 034 L en balançant le siège arrière.

Toutes ces variantes sont alimentées par des moteurs électriques de 20 WIT / 85 Nm ou 30 WIT / 125 Nm, équipés d’un ensemble de batteries de phosphate de fer lithium fourni par Guoxuan Hi-Tech. Les batteries sont disponibles en capacités de 9,98 kWh, 17,18 kWh et 17,3 kWh, soit l’équivalent de la capacité de croisière clTC de 125 km, 205 km et 201 km, respectivement.

En outre, au cours des trois prochaines années, Zhindou prévoit de lancer huit modèles, et au cours des cinq prochaines années, un total de 16 modèles.