JAKARTA - Mercedes-Benz se préparerait à apporter des changements importants dans les S-Classes et l’EQS.
Source de Car and Driver qui a été cité à partir de CarB tag, jeudi 4 avril, fait partie du plan des constructeurs qui réviseraient la stratégie de planification des véhicules électriques (VE) en fonction des souhaits du marché.
Pour les modèles de classe S, le premier releveur phase sera présenté avec des changements significatifs. Les phases avant et arrière seront reconduites avec l’intérieur amélioré.
L’intérieur comporte le dernier tableau de bord avec une écran d’écran d’hyperscreen amélioré et un écran pour les passagers utilisé comme facultatif. Le guidon disposera de roues et de boutons qui facilitent l’utilisation, remplaçant les contrôles tactiles existants.
Ce facelift devrait être présent en 2029 avec un léger rafraîchissement. De plus, en 2033 S-C verra hadir avec une nouvelle génération. Cela fait suite aux plans du rival, Audi, qui prolonge également la vie de l’A8.
Pendant ce temps, Mercedes doit développer un EQS pour ajouter la valeur ajoutée de ce modèle. Bien que ce véhicule soit connu pour son commodité et ses caractéristiques avancées, cette voiture en limousine n’est pas très attrayante pour les clients, donc beaucoup ne l’achètent pas.
Au cours des prochains mois, EQS disposera d’une batterie plus grande de 118 kWh, avec un siège arrière exécutif pour les personnes de haut niveau et présenté avec des changements soignants.
Ensuite, la plate-forme du modèle sera remplacée de 400V à une configuration 800V qui contribue à augmenter encore la distance de longitude avec une charge plus rapide.
Le dernier modèle portera une plate-forme MB.EA-L et comporte un gril plus solide et plus luxueux inspiré de modèles Mercedes passés.
Le dernier EQS disposera d’un certain nombre de composants qui seront introduits, tels que des motos électriques eATS 2.0, des transmissions à deux accélérations et des cellules chimiques de modèles électriques à base de MMA.
Les fabricants ont mis en place un remplaçant EQS en 2028 et devraient être équipés de conceptions plus traditionnelles, de matériaux plus avancés et d’une grande variété d’options comme celle offrée sur le Rolls-Royce.
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