JAKARTA - De mauvaises nouvelles viennent d’Audi. La marque automobiles allemand a lancé un programme de récupération impliquant des modèles e-tron GT et e-tron GT RS pour 1 042 unités.
Rapporté par Carscoops, samedi 30 mars, le début du programme de récupération était dû à des batteries de haute tension des deux modèles de véhicules électriques et pourrait causer des court-circuit.
Le fabricant a tenu deux récits séparés. Le premier implique 1 013 unités de véhicules modèles en 2022-2024. Il a été indiqué que si la batterie à haute tension est présente un court-circuit, cela peut causer des événements thermiques et provoquer un incendie.
Initialement, Porsche a informé Audi d’une dé dommage au module de batterie impliquant certains modèles de Taycan.
Étant donné que Taycan et e-tron partagent les mêmes modules de batterie, le fabricant de logo à quatre anneaux a ouvert une enquête avec Porsche et le fournisseur de batteries LG Energy Solution belgrade.
« Étant donné qu’il existe plusieurs groupes de véhicules Audi e-tron GT qui ont le potentiel d’être affectés et nécessitent des solutions différentes, Audi a décidé de faire deux retraits différents », a écrit Audi.
Pour l’instant, Audi conseille au propriétaire de charger son e-tron GT jusqu’à 80% jusqu’à ce qu’une solution pour ce problème soit disponible. Une fois les réparations seront disponibles, les concessionnaires recueilliront et analyseront les données sur la batterie.
Cela leur permettra de déterminer si les modules de batterie doivent être remplacés ou non. Si une transition est nécessaire, la société promet de fabriquer des modules de remplacement de meilleure qualité.
La deuxième remise en question implique 29 unités en 2022 et 2023. Fondamentalement, ce retrait est le même que le premier, mais Audi dispose de suffisamment de données pour connaître la voiture touchée.
En conséquence, 100% des véhicules de la deuxième retraite avaient des défauts, tandis qu’on estime qu’ 1% des 1 013 véhicules de l’autre retrait avaient des problèmes.
Auparavant, Audi n’a trouvé aucun cas de blessure, d’accident, d’incendie ou de réclamation de garantie qui a abouti à ce problème.
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