JAKARTA - Grand Muraille Motor, un fabricant chinois, continue d’innover sur le marché local en introduisant certaines améliorations à la dernière version du chars électrique PHEV 400 Hi 4-T (chars hybride hybride en plong-in) pour les modèles 2024.
Rapporté par CarNewsChina, lundi 25 mars, son changement principal réside dans le nouveau moteur E20NB grand-métal qui remplace le moteur précédent, à savoir l’E20NA. La nouvelle machine utilise un cycle 20era qui améliore l’efficacité thermique.
L’énergie générée par le moteur atteint 185 WIT avec une torture maximale de 380 Nm. Grâce à cette augmentation, les économies de carburant sont passées de 9,52 litres par 100 km précédents en 2023, avec une consommation combinée dans le calcul WLTC de 2,06 litres par 100 km.
En outre, le moteur E20NB est équipé d’une transmission hybride accélérée 9 qui réglemente la distribution de puissance. Le moteur électrique installé à l’avant produit une puissance de 120 W avec une torture de 400 Nm, créant un système combiné avec une puissance de 300 W et une torture de 750 Nm.
Le réservoir 400 Hi1-T de GWM est un PHEV qui utilise une batterie de 37,1 kWh et un moteur 2.0T capable de déplacer les roues en même temps jouant un rôle de générateur, et cette amélioration n’a pas modifié sa configuration de base.
En termes d’apparence, il n’y a pas eu de changement significatif, tout en restant disponible des versions hors ligne et de la version de la ville. La version hors ligne est coûte à environ 285 800 yuans, soit environ 626 millions de roupies, tandis que la version de la ville atteint 289 800 yuans (environ 635 millions de roupies), soit plus chère que la version précédente. La version hors ligne est équipée d’un système de conduite à tous les roues pour améliorer les performances à l’extérieur, avec une hauteur minimale de 224 mm et une profondeur d’abattage de 800 mm.
À l’intérieur de la cabane, il y a un écran instruments de 12,3 pouces et un écran à dos, ainsi qu’un écran central de 16,2 pouces situé au milieu, équipé de connexions Huawei HiKar et ICCOA et DLNA. Des fonctionnalités de régulation du temps du feu de circulation, des fonctionnes HUD hors ligne et diverses améliorations de navigation sont également ajoutées.
Comme on le sait, le char 400 sera mis sur la vente en 2023 et, ainsi que la version PHEV Hi1-T, est également disponible comme ICE alimenté par le même moteur 2.0T.
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