JAKARTA - Cette année, Hyundai poursuivra le développement d’un certain nombre de modèles, y compris la version phaselift de Santa. Cette voiture à double cabine aurait reçu plusieurs modifications.
En lançant The Korea Car Blog, lundi 18 mars, le constructeur sud-coréen souhaite présenter ce modèle avec un style plus dur et plus conventionnel, de sorte que les modifications présentées pourraient avoir une apparence différente du précédent.
La Hyundai est considérée comme maintenant son grilleur typique connecté à la lumière LED, mais présente une partie modifiée sous les projecteurs. Les changements comprennent de nouvelles conceptions et la placement d’éléments LED d’un grilleur lançant à une conception carcturale.
Ce changement mettra l’accent sur la dernière éclairage vertical qui rend l’affichage du gril plus large et plus solide. En outre, on estime que la partie d’apport d’eau et le spoiler inférieur changent également.
En outre, le fabricant présentera le dernier Santafe avec une conception en douceur différente avec un look ferme suivant le langage de conception général de son extérieur.
Pendant ce temps, a rapporté Carscoops, il est possible que l’international connaisse également une amélioration avec un cluster d’instruments numériques de 12,3 pouces et des systèmes d’information de la même taille. Le système prend en charge les mises à jour des logiciels sans fil et les services Blueink de Hyundai.
Bien que les spécifications du moteur-service n’ont pas été révélées, la dernière Hyundai Santa 30 devrait offrir une option hybride combinant le moteur de 1,6 litre T-GDi avec un moteur électrique et une batterie avec une puissance de production de 226 points et une tournée de 350 Nm.
En outre, le fabricant maintient également des options existantes de moteur à essence propre telles que 2,5 litres de 4 cylindres avec huit accélérations qui produisent automatiquement une puissance maximale de 191 Hz et 2,5 litres de turbo à 4 cylindres avec une puissance de 281 Hz combinée avec un Giror de huit accélérations semi-clamping.
La voiture sera un concurrent direct de Ford Maverick en offrant des trimmes Sel, Sel Activity Package, Night, XRT et Limited. Hyundai le divulguera dans les prochains mois.
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