JAKARTA - La concurrence sur le marché européen des voitures électriques bon marché se réchauffe. La présence croissante de voitures de Chine en Europe a encouragé les constructeurs automobiles européens à se concourir pour offrir des options de voitures électriques abordables pour combler l’écart du marché qui a maintenant été combler par les marques chinoises.
L’une des dernières étapes de cette compétition est le lancement d’une Renault 5 EV, une voiture électrique compacte, qui a été officiellement présentée lors du Salon automobile international de Genève. La voiture propose une option respectueuse de l’environnement abordable pour les consommateurs sur le marché européen.
Le lancement du véhicule électrique de la renaissance 5 a eu lieu lundi lors de l’exposition. Selon Teslarati, le 27 février, cette voiture devrait être vendue pour environ 25 000 euros (environ 414 millions IDR) avec une portée allant jusqu’à 400 km, grâce à des options de batterie plus grandes que les deux configurations disponibles.
Le lancement de la rédaction 5 véhicules électriques de la renaissance est également un moment important en tant que premier début de produits d’Ambere, une filiale de Renault qui se concentre sur les véhicules électriques.
En fait, Renault a annoncé son intention de produire la voiture depuis 2021. Ils prétendent que le développement de cette voiture prend un an de moins que leur cycle de développement de sa voiture qui prend généralement quatre ans.
Le déploiement du véhicule électrique de Renault 5 vient à une période où de nombreux constructeurs automobiles cherchent à présenter des modèles plus abordables à l’avenir, en particulier les voitures électriques compactes visant le segment de marché urbain européen.
« C’est au cœur de la lutte pour reconstruire l’industrie automobile européenne face à la concurrence de l’Est et de l’Ouest », a déclaré Luca de Meo, PDG de Renault, avant l’ouverture du Salon automobile international de Genève, comme l’a rapporté Automotive News Europe.
« Avec ce véhicule, nous prouvons que la production en Europe, en particulier en France, est encore très probable », a-t-il ajouté.
En outre, Renault prévoit également de rapatrier le R5 Turbo en version électrique avec le concept de « reboot 3E ».
Renault a joué un rôle important dans la popularisation des voitures électriques sur le marché européen grâce au modèle Zoe EV. En novembre de l’année dernière, Nissan a achevé les ventes d’environ 15% des actions de Renault, et le constructeur Français prévoit de mettre en œuvre une introduction publique initiale (offre publique) pour Amiper au premier semestre de cette année.
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