En collaboration avec BMW, Toyota présentera une nouvelle génération de Supra avec du carburéactif synthétique

Toyota GR Supra. (Doc. Toyota Gazoo Racing)

JAKARTA - Le constructeur japonais Toyota s’est exprimé sur le choix d’une approche « en plusieurs voies » dans leurs efforts visant à fournir des véhicules à faibles émissions, notamment à présenter des voitures qui ne se concentrent pas seulement sur une seule technologie, composées du véhicule électrique hybride (HEV), du véhicule électrique à batterie (BEV), du véhicule hybride en hybride (PHEV), du véhicule à cellules de carburant (FCEV), pour maintenir le moteur à combustion interne.

L’un des modèles qui seront inclus dans cette approche est la dernière génération Supra. Avec la génération actuelle entrant dans l’âge de cinq ans, Toyota a l’intention d’introduire son successeur qui sera présent dans les prochaines années et recevra les dernières innovations.

Rapporté par Best Car, mercredi 7 février, le constructeur maintiendra les moteurs iceberg sur la prochaine génération utilisant le carburant synthétique (carburant électronique) en utilisant une collaboration avec BMW.

La prochaine génération de Supra maintiendra la configuration actuelle du moteur, qui est de 6-cylindres, à 3,0 litres turbocharge. En plus de transporter du carburant respectueux de l’environnement, le modèle portera pour la première fois une technologie hybride douce.

Ainsi, le moteur peut générer une puissance allant jusqu’à 394 once ou plus de puissance à ce moment-là, ce qui ne atteint que 382 once. La possibilité de transmission manuelle de six accélérations sera présentée simultanément à huit accélérations automatiques.

Avant la sortie de la dernière génération, l’entreprise dirigée par Akioweroda prévoit de présenter Supra GRMN, comme la version avancée et la plus puissante. Il est possible que cette voiture à deux portes portera un moteur à 6 cylindres de 3,0 litres à tourbourchargé en double provenance du BMW M4 CSL, produisant une puissance allant jusqu’à 542 portions et offrant une transmission shabu à sept accélérations.