Capture d’un test caméra centrale de capture, Voici des estimations de spécifications avancées de Creta EV

Hyundai Creta Facelift. (Doc. India Today)

JAKARTA - Plus tôt cette année, Hyundai a officiellement lancé la version creta de releve pour le marché indien. Mais la société a l’intention d’apporter plus de variantes du modèle à l’avenir, dont l’une est Creta EV.

Cette version électrique est développée par l’entreprise et devrait être lancée d’ici la fin de cette année. Les dernières captures d’appareils montrent que les véhicules électriques de Creta portent la base de la version du facelift qui a été lancée.

Rapporté de RushLane, lundi 5 février, il a un langage de conception similaire à l’éleveur façaliste Creta avec un feu avant à rayons inter-endmédiaires, un feu DRL de horizon, un feu feu d’éclairage LED à l’avant et à l’arrière, et une lumière LED interconnectée.

Parce que cette voiture est un véhicule électrique, le modèle a été remplacé par un écran de grille fermé. Les tapis avant et arrière ont légèrement changé, conformément au fondement du SUV.

Plusieurs éléments de marque spécifiques pour véhicules électriques sont très probablement à l’avant, à l’aménagement et à l’arrière. En outre, les véhicules électriques de Creta auront également un nouvel ensemble avec le même assiopement aero que le facelift Nexon EV.

Non seulement un rafraîchissement visuel, le plomb a une fonction aérodynamique qui aide à stabiliser le véhicule. Creta EV devrait être proposé de 17 pouces ou 18 pouces.

L’intérieur sera décoré avec plusieurs fonctionnalités standard, telles que des écrans d’information et des clusters d’instruments interconnectés, des sièges ventilés à l’avant, des panneaux d’écran avancés sur le toit à soleil, des sièges de conducteur à 8 sens et le système audio haut de gamme Bose.

On s’attend à ce que cette voiture de mesure compacte dispose de fonctionnalités Avancées De System d’assistance au conducteur (ADAS) de niveau 2 et d’équipement de sécurité comprennent six sacs d’air, le contrôle de la stabilité électronique, la gestion de la stabilité des véhicules, le contrôle d’assistance de démarrage collin, l’alarme par balustration, le capteur de stationnement arrière et avant, la caméra arrière avec des directives dynamiques et le système de surveillance de la pression basée.

Creta EV sera alimenté par un ensemble de batteries 45kWh de LG Chem et devrait parcourir jusqu’à 300 km à 450 km en cas de batterie entièrement remplie.

La batterie sera connectée à des motos électriques de la dernière génération de véhicules électriques kona, générant une puissance de 138 yuan et une torture de 255 Nm. Les détails sur la vitesse maximale, le temps de charge et l’accélération seront annoncés plus avant.